新華社拉薩２月１日電（記者 張京品、許萬虎）隨著西藏“溜索改橋”工程最后一座橋梁的完工，橫跨在西藏偏遠(yuǎn)地區(qū)高山峽谷間的８４條溜索如今成為歷史遺跡，工程惠及的超過４萬名農(nóng)牧民從此踏上了脫貧致富的“幸福金橋”。
記者從西藏自治區(qū)扶貧辦獲悉，始于２００９年的“溜索改橋”工程累計(jì)投入資金２．２億元，對昌都、林芝、日喀則和那曲4個(gè)地區(qū)的８４條溜索進(jìn)行改造，目前已全部完工。
西藏自治區(qū)扶貧辦黨組書記王建說，“溜索改橋”改善的不只是廣大農(nóng)牧民“出行難”問題，更重要的是加快轉(zhuǎn)變貧困地區(qū)群眾的思想觀念，加快群眾脫貧致富的步伐。
“我記得小時(shí)候溜索是藤條做的，后來逐漸被牛皮、鋼絲取代，藤條溜索容易斷，牛皮溜索經(jīng)不起雨水，下雨時(shí)滑著牛皮溜索過江，一到江心，衣服就會(huì)被江水打濕。”６７歲的向巴曲珍在西藏昌都熱巴村生活了一輩子。她說：“自從建起新橋，村里的物資豐富多了，到縣城磨面、購置日用品都不再是困難事。”
新橋已架起，但溜索并未拆除。昌都地區(qū)昌都縣熱巴村村委會(huì)主任達(dá)瓦次仁告訴說，溜索是西藏交通事業(yè)發(fā)展的見證，也承載了當(dāng)?shù)厝罕姷臒o數(shù)記憶，具有一定的歷史文化價(jià)值，計(jì)劃將其開發(fā)成特色旅游項(xiàng)目，帶動(dòng)村民走上富裕之路。
溜索是一種渡河工具，主要分布在橫斷山脈陡崖深谷之間，它以一條鋼索或粗繩連接山谷兩側(cè)，一頭高、一頭低，人們通過懸空繩索飛越深谷和江河。由于自然條件惡劣，千百年來，溜索是西藏偏遠(yuǎn)高山深谷地區(qū)人們走出大山、溝通外界的唯一“天橋”，“艱險(xiǎn)羊腸道，溜索獨(dú)木橋”成為人們“出行難”的真實(shí)寫照。
