1月9日，施工人員正在移動截斷的鋼軌。當(dāng)日，鄭州鐵路局700多名干部職工在京廣鐵路因南水北調(diào)工程而改線的路段（薛店至新鄭間）進(jìn)行撥接施工，將京廣鐵路下行線由既有線段（老線）撥接至前期已經(jīng)鋪設(shè)好的改線段（新線）。至此，南水北調(diào)中線總干渠下穿京廣鐵路工程已全部完成。京廣鐵路是全國最繁忙的鐵路干線之一，每天有140多對列車通過。為保證京廣線正常運營，鄭州鐵路局提前對改線段（新線）進(jìn)行施工，將鋼軌、石枕、道砟、接觸網(wǎng)、信號機等設(shè)備全部提前鋪設(shè)到位。根據(jù)列車運行密度，選在影響列車運行相對最少的7時40分鐘到11時10分對下行線單方向停電，利用210分鐘時間將京廣鐵路既有線段和改線段進(jìn)行撥移連接。對接完畢后，按既有標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)列車通行。據(jù)鄭州鐵路局介紹，河南段南水北調(diào)中線總干渠涉及與京廣、隴海、焦枝、寧西等鐵路交叉工程共27處，按預(yù)定規(guī)劃，全部工程將在今年“春運”前全部完成，以確保南水北調(diào)工程進(jìn)度和鐵路“春運”運輸能力不受影響。新華社記者 王頌 攝
1月9日，施工人員在往剛撥移到位的道床填道砟。新華社記者 王頌 攝
1月9日，一名施工人員們在用工具進(jìn)行起道施工。新華社記者 王頌 攝
1月9日，兩名施工人員正在用工具進(jìn)行路軌撥移作業(yè)。新華社記者 王頌 攝
