新華社烏魯木齊１月９日電（記者 賀占軍）如今在新疆烏魯木齊市，很多市民出行時(shí)首選乘坐ＢＲＴ（快速公交系統(tǒng)）。就連一些擁有私家車(chē)的市民也選擇乘坐ＢＲＴ上下班。新疆維吾爾自治區(qū)統(tǒng)計(jì)局２０１２年的一份調(diào)查報(bào)告顯示，烏魯木齊市民對(duì)ＢＲＴ的滿意率達(dá)到７４．１％，比開(kāi)通之初提高了２１．６個(gè)百分點(diǎn)。
擁有私家車(chē)的市民齊英說(shuō)：“ＢＲＴ實(shí)行專(zhuān)車(chē)專(zhuān)道，速度快，車(chē)廂很暖和，從家門(mén)口坐上ＢＲＴ到單位，只需３０分鐘。而開(kāi)車(chē)在上班高峰期至少需要一個(gè)小時(shí)?！?/p>
據(jù)烏魯木齊市公交部門(mén)統(tǒng)計(jì)，目前全市ＢＲＴ運(yùn)營(yíng)里程達(dá)４０多公里，平均每天拉載乘客達(dá)４０多萬(wàn)人次，占全市客運(yùn)量的１７％。由于設(shè)施完備，管理到位，２０１２年１月至１０月，幾條ＢＲＴ線路共發(fā)生安全事故３起，安全責(zé)任事故率下降了８３％。
據(jù)介紹，為了破解市民“出行難”的頑疾，２０１１年以來(lái)，烏魯木齊市建設(shè)了多條ＢＲＴ專(zhuān)線，實(shí)行交通信號(hào)優(yōu)先、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)道。目前，全市主要道路已經(jīng)被ＢＲＴ專(zhuān)線連接在一起，更多街區(qū)的ＢＲＴ專(zhuān)線正在建設(shè)中。
烏魯木齊市委、市政府還在充分征求市民意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，將票價(jià)定為每人次１元，同站臺(tái)免費(fèi)換乘；在通往ＢＲＴ站臺(tái)的過(guò)街天橋建起了棚子；ＢＲＴ站臺(tái)內(nèi)建有愛(ài)心暖房，鐵椅上鋪了厚厚的毛毯，乘客還可向工作人員索取暖手寶等。
