1月7日早上，乘客在北京地鐵10號(hào)線(xiàn)國(guó)貿(mào)站下車(chē)。北京地鐵10號(hào)線(xiàn)二期和一期連通僅一周時(shí)間，日均客流量已迅速突破100萬(wàn)人次大關(guān)，1月4日至6日連續(xù)3天客流量超過(guò)1號(hào)線(xiàn)。1月4日，10號(hào)線(xiàn)客運(yùn)量達(dá)到132.56萬(wàn)人次，這一數(shù)字也意味著，10號(hào)線(xiàn)將取代1號(hào)線(xiàn)，成為北京市最繁忙、最擁擠的一條線(xiàn)路。據(jù)悉，地鐵1號(hào)線(xiàn)自1971年運(yùn)行以來(lái)，42年間一直是北京市客流最大的地鐵線(xiàn)。新華社發(fā)（王全超攝）
1月7日，乘客在北京地鐵10號(hào)線(xiàn)國(guó)貿(mào)站排隊(duì)候車(chē)。新華社發(fā)（王全超攝）
1月7日早上，地鐵10號(hào)線(xiàn)列車(chē)經(jīng)停國(guó)貿(mào)站。新華社發(fā)（王全超攝）
1月7日早上，乘客在北京地鐵10號(hào)線(xiàn)的車(chē)廂里。新華社發(fā)（王全超攝）
1月7日早上，乘客在北京地鐵10號(hào)線(xiàn)的車(chē)廂里。新華社發(fā)（王全超攝）
