12月26日7時(shí)30分，G502次高鐵從湖南長(zhǎng)沙南站發(fā)車。這也是京廣高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，沿途各站中發(fā)車最早的一輛G字頭高鐵之一。當(dāng)日，京廣高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。京廣高鐵北起北京，南至廣州，全長(zhǎng)2298公里，是目前世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路。京廣高鐵全線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，初期運(yùn)營(yíng)速度300公里/小時(shí)，從北京至廣州最快運(yùn)行時(shí)間將在8小時(shí)左右。新華社記者 李尕 攝
新華社北京１２月２６日電（記者齊中熙、樊曦）２６日上午９時(shí)，隨著北京西站一列銀色的ＣＲＨ３８０ＡＬ高速列車準(zhǔn)時(shí)駛出站臺(tái)，世界運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)高鐵——京廣高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。８小時(shí)后，它將跨越２２９８公里，到達(dá)終點(diǎn)廣州南站。至此，中國(guó)高鐵總里程超過(guò)９３００公里，一張巨大的高速鐵路網(wǎng)初具規(guī)模。
京廣高鐵北起北京，經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙，南至廣州，穿越京、冀、豫、鄂、湘、粵六省市，全線設(shè)計(jì)時(shí)速３５０公里，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速３００公里。北京至廣州最短運(yùn)營(yíng)時(shí)間控制在８小時(shí)，比原來(lái)最快普速列車節(jié)省１２小時(shí)３０分鐘。
“京廣高鐵全線貫通，標(biāo)志著中國(guó)高速鐵路建設(shè)取得新的重大進(jìn)展，對(duì)于縮短沿線城市間時(shí)空距離，方便群眾出行，具有重要意義?！辫F道部科技司司長(zhǎng)周黎說(shuō)。
他介紹，京廣高鐵全線貫通后，將在北京、石家莊、鄭州、武漢、廣州分別與已經(jīng)建成通車的北京至上海高鐵，北京至天津城際鐵路，北京經(jīng)京秦、秦沈客專與哈大高鐵，石家莊至太原高鐵，鄭州至西安高鐵，武漢至合肥至南京高鐵，南京至上海至杭州高鐵，武漢至宜昌高鐵，廣州至深圳高鐵，廣州至珠海城際鐵路，向東南可進(jìn)一步與杭州經(jīng)寧波、溫州、福州至廈門高鐵相連。“京廣高鐵的全線貫通，使我國(guó)高速鐵路基本成網(wǎng)?！敝芾枵f(shuō)。
鐵道部運(yùn)輸局副局長(zhǎng)趙春雷介紹，京廣高鐵全線貫通后，將安排開(kāi)行動(dòng)車組列車１５５對(duì)，并根據(jù)旅客出行規(guī)律，編制了日常、周末和高峰期等運(yùn)行圖，以適應(yīng)不同時(shí)期旅客乘車需求。既有京廣鐵路將保留客車１８３對(duì)，旅客會(huì)有更多的選擇余地。
新聞辦組織中外媒體記者體驗(yàn)采訪京廣高鐵試運(yùn)行
京廣高鐵將于12月26日全線貫通，為滿足境內(nèi)外媒體采訪需求，22日國(guó)新辦會(huì)同鐵道部組織中外媒體記者采訪團(tuán)共計(jì)150家近260人，進(jìn)行了京廣高鐵北京至鄭州段試運(yùn)行體驗(yàn)采訪。鐵道部門有關(guān)負(fù)責(zé)人、參與鐵道建設(shè)的有關(guān)負(fù)責(zé)人和專家技術(shù)人員、列車乘務(wù)員隨車接受記者采訪。
京廣高鐵是世界上最長(zhǎng)的高速鐵路線路，是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”北起北京，經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、南到廣州，全長(zhǎng)2298公里，全線設(shè)計(jì)速度350公里╱小時(shí)，北京到鄭州段是京廣高鐵的重要組成部分，運(yùn)營(yíng)里程693公里。
京廣高鐵全線貫通后，將在北京、石家莊、鄭州、武漢、廣州分別與已經(jīng)建成通車的北京至上海高鐵，北京至天津城際鐵路，北京經(jīng)京秦、秦沈客專與哈大高鐵，石家莊至太原高鐵，鄭州至西安高鐵，武漢至合肥至南京高鐵，南京至上海至杭州高鐵，武漢至宜昌高鐵，廣州至深圳高鐵，廣州至珠海城際鐵路，向東南可進(jìn)一步與杭州經(jīng)寧波、溫州、福州至廈門高鐵相連，使我國(guó)高速鐵路網(wǎng)初具規(guī)模。 >>>詳細(xì)閱讀
京廣高鐵22日?qǐng)A滿完成試運(yùn)行 將于26日正式開(kāi)通
22日10時(shí)，京廣高鐵G80次高速列車駛出廣州南站，以300公里的時(shí)速向北飛奔，途經(jīng)長(zhǎng)沙、武漢、鄭州、石家莊，18時(shí)15分抵達(dá)北京西站，圓滿完成全程2298公里的試運(yùn)行。
京廣高鐵為目前世界運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路，目前廣州至鄭州段已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，鄭州至北京段已經(jīng)完成開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，將于12月26日正式開(kāi)通。
京廣高鐵全線貫通后，鐵路部門共安排開(kāi)行動(dòng)車組列車155對(duì)，其中廣鐵管內(nèi)安排開(kāi)行117對(duì)。廣州南、深圳北、長(zhǎng)沙南每日始發(fā)北京西高速動(dòng)車組7趟；另增開(kāi)高鐵管內(nèi)往返西安北、太原、石家莊、鄭州東、信陽(yáng)東等地直達(dá)高鐵動(dòng)車若干趟。廣州南、深圳北直達(dá)北京高鐵列車全部采取了“朝發(fā)夕至”，廣州至北京最快只需約8小時(shí)，比現(xiàn)在最快的直達(dá)列車T16次快12小時(shí)40分。 >>>詳細(xì)閱讀
