圖表：嫦娥二號700萬公里深空飛越圖塔蒂斯小行星 新華社記者 盧哲 編制
新華社北京12月15日電（余曉潔、吳晶晶、蔡金曼） 15日，國防科工局傳來我國深空探測新突破的佳音——嫦娥二號衛(wèi)星在距離地球約700萬公里外的深空，飛越“戰(zhàn)神”小行星圖塔蒂斯并進行探測。至此，嫦娥二號再拓展試驗圓滿成功，嫦娥二號工程完美收官。
2010年10月成功發(fā)射以來，從距地38萬公里外的月球，到150萬公里遠(yuǎn)的日地拉格朗日L2點，再到700萬公里外的小行星……嫦娥二號不斷刷新“中國高度”。
由“替補”到“先鋒”
原本設(shè)計壽命僅半年的嫦娥二號衛(wèi)星，已超期服役近兩年，從備份星到先導(dǎo)星，從月球探測器到太陽系探測器，嫦娥二號華麗轉(zhuǎn)身。
“嫦娥二號本是嫦娥一號的備份，我們原計劃用它來彌補嫦娥一號任務(wù)的不足。”中國探月工程首任總指揮欒恩杰說。
2007年10月，嫦娥一號任務(wù)取得圓滿成功。如何處置備份星成為探月工程領(lǐng)導(dǎo)小組著力研究的重點問題。2008年6月，國防科工局召開專題會議，反復(fù)研究論證后將嫦娥二號“升級”為嫦娥三號先導(dǎo)星，驗證月球“軟著陸”任務(wù)部分關(guān)鍵技術(shù)。
從“繞”起步、為“落”探路的嫦娥二號，由“替補”變身“先鋒”。
2010年10月1日，肩負(fù)著全新歷史使命的嫦娥二號劃破蒼穹，奔向月球。
2011年4月1日，設(shè)計壽命期滿，既定的六大工程目標(biāo)和四大科學(xué)探測任務(wù)圓滿完成，星上剩余燃料充足，嫦娥二號的拓展試驗隨即展開。
2011年6月9日，嫦娥二號正式飛離月球，奔向150萬公里遠(yuǎn)的日地拉格朗日L2點，開啟了中國深空探測的新征程。2011年8月25日，嫦娥二號精確捕獲L2點環(huán)繞軌道，標(biāo)志著拓展試驗圓滿成功。
2012年6月1日，嫦娥二號受控變軌，進入飛往小行星的轉(zhuǎn)移軌道。
2012年12月13日，嫦娥二號衛(wèi)星成功受控飛抵距地球約700萬公里遠(yuǎn)的深空。16時30分09秒，嫦娥二號與“戰(zhàn)神”由遠(yuǎn)及近擦身而過，交會時星載監(jiān)視相機對小行星進行了光學(xué)成像。
700萬公里，新的“中國高度”誕生！
幾多創(chuàng)新幾多艱辛
“嫦娥”奔月難，奔向150萬公里深空更難，飛往700萬公里外的深空與行進中的小行星交會難上加難。嫦娥二號的再拓展之旅無疑是中國航天史上最遠(yuǎn)的一次跨越。這跨越背后，蘊藏著太多的創(chuàng)新與艱辛。
依據(jù)交會時間、交會星地距離、速度增量、小行星亮度等約束條件，在已知的60多萬顆小行星中，“戰(zhàn)神”圖塔蒂斯小行星被確定為嫦娥二號拓展試驗探測目標(biāo)。這顆近地小行星因運行時與地球距離近，被美國航空航天局列入“潛在危險小行星名單”。
“戰(zhàn)神”的軌道很難預(yù)測。科研人員集智攻關(guān)，組織地面應(yīng)用系統(tǒng)及相關(guān)單位使用國內(nèi)光學(xué)天文望遠(yuǎn)鏡進行小行星測軌，提高了測量精度，推演出中國自己的圖塔蒂斯小行星軌道，為交會飛行軌道設(shè)計提供了重要依據(jù)。
“向深空的每一步邁進都面臨巨大挑戰(zhàn)。距離越遠(yuǎn)信號衰減越厲害，測控難度越大?！辨隙鸲枩y控系統(tǒng)副總設(shè)計師周建亮說。
為確保對嫦娥二號進行有效測控，總裝備部、中電集團、中科院通力合作加緊推進喀什米35和佳木斯66米兩個大型深空測控站，以及上海65米甚長線射電干涉測量站研制建設(shè)。
原計劃為嫦娥三號任務(wù)新建的上述三大站提前于今年10月投入使用，標(biāo)志著我國深空測控網(wǎng)正式建成。嫦娥二號深空飛行，為我國深空測控站提供了空間測試和校驗?zāi)繕?biāo)。
截至目前，嫦娥二號已超期服役20多個月?？茖W(xué)的規(guī)劃、零窗口發(fā)射、精準(zhǔn)的測控、創(chuàng)新的軌道設(shè)計，使衛(wèi)星節(jié)省了大量燃料，確保了嫦娥二號的遠(yuǎn)征之旅能量充裕。
深空探索任重道遠(yuǎn)
嫦娥二號任務(wù)及拓展和再拓展試驗的成功實施，圓滿實現(xiàn)了對月球、日地拉格朗日L2點、小行星等多任務(wù)多目標(biāo)的探測，創(chuàng)造了航天領(lǐng)域多項“第一”——
在國際上，我國開辟了奔月時間短、衛(wèi)星燃料消耗少的直接奔月軌道，首次獲得7米分辨率的全月球立體影像，首次實現(xiàn)從月球軌道出發(fā)飛赴日地拉格朗日L2點進行科學(xué)探測，首次實現(xiàn)對圖塔蒂斯小行星近距離探測。
對內(nèi)而言，我國首次實現(xiàn)對月球以遠(yuǎn)的太空進行探測，首次擁有了飛入行星際的探測器，首次突破并掌握了1千萬公里遠(yuǎn)的軌道設(shè)計與控制技術(shù)，采用光學(xué)定軌形成了具有中國特色的圖塔蒂斯小行星軌道。
以月球探測為起步的深空探測工程，集成了我國國防科技工業(yè)的高精尖技術(shù)成果。在邁向深空的征途上，科研人員實現(xiàn)了中國航天研發(fā)、制造、應(yīng)用能力和水平的躍升。
在即將到來的2013年，國人期待著來自“嫦娥姐妹”的更多好消息——
飛越小行星后，嫦娥二號正向更遠(yuǎn)的深空飛行，明年1月有望突破1千萬公里。
明年下半年，嫦娥三號將披掛“登月”，力爭實現(xiàn)我國探測器地外天體著陸零的突破。
圖表：嫦娥二號繼續(xù)環(huán)繞拉格朗日L2點飛行 新華社記者 盧哲 編制
嫦娥二號已超期服役10余月 全系統(tǒng)狀態(tài)正常穩(wěn)定
新華社北京２月６日電（余曉潔、郝哲）“嫦娥二號全系統(tǒng)狀態(tài)正常穩(wěn)定。目前正在環(huán)繞距離地球１５０萬公里的日地拉格朗日Ｌ２點，繼續(xù)開展空間環(huán)境探測和工程技術(shù)試驗?！敝袊皆鹿こ谈笨傊笓]劉東奎６日說。
這意味著，２０１１年４月１日壽命期滿后，嫦娥二號已超期服役１０個多月。 >>>詳細(xì)閱讀
揭秘“嫦娥三號”：將首次實現(xiàn)地外天體軟著陸
新華社珠海１１月１３日電（記者王攀 馮璐）在１３日舉行的第九屆中國國際航空航天博覽會上，即將于明年登陸月球的“嫦娥三號”以實物模型方式，向世界揭開了神秘的面紗。據(jù)研發(fā)單位中國航天科技集團五院介紹，“嫦娥三號”屬于探月工程中的二期成果，預(yù)計于２０１３年擇機發(fā)射。屆時，我國航天器將首次實現(xiàn)在地外天體的軟著陸和巡視。
現(xiàn)場看來，有著四條腿和六個輪子的“嫦娥三號”是一個巡視器和著陸器組成的合成體。據(jù)參展人員介紹，“嫦娥三號”本身帶有敏感探測功能，將自動避開月面障礙，通過懸停實現(xiàn)軟著陸，而我國此前的航天器則是通過硬框殼保護裝置，沒有緩沖設(shè)計，只能硬著陸。 >>>詳細(xì)閱讀
