新華社貴陽(yáng)１２月６日電（記者 齊健）貴州以打造“網(wǎng)絡(luò)完善、布局合理、運(yùn)行高效”的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)為突破口，以高速公路建設(shè)帶動(dòng)城市建設(shè)，以鄉(xiāng)村公路延伸帶動(dòng)小城鎮(zhèn)發(fā)展，“以路帶城、以路興鎮(zhèn)”推進(jìn)城鎮(zhèn)化。
記者從貴州省交通運(yùn)輸廳了解到，貴州省今年底將實(shí)現(xiàn)６０個(gè)縣通高速公路，占全部８８?jìng)€(gè)縣的近七成。同時(shí)，貴州省還將實(shí)現(xiàn)１００％的建制村通公路和１００％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青或水泥路。未來(lái)５年，在全面實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路的基礎(chǔ)上，貴州將加快形成黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)，基本建成國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐。
貴州省公路局局長(zhǎng)章征宇說(shuō)，貴州實(shí)現(xiàn)１００％的建制村通公路，１００％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青或水泥路，將帶動(dòng)農(nóng)村公路沿線的特色種養(yǎng)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品深加工、客貨運(yùn)輸、勞務(wù)輸出、特色旅游等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，使“以路帶城、以路興鎮(zhèn)”成為推動(dòng)小城鎮(zhèn)發(fā)展的新模式。
據(jù)了解，過(guò)去５年來(lái)，貴州城鎮(zhèn)建設(shè)步伐加快，城鎮(zhèn)化率從２７．５％提高到３５％，承載能力不斷增強(qiáng)，但城鎮(zhèn)化水平仍不及全國(guó)及西部地區(qū)平均水平。貴州省提出，力爭(zhēng)未來(lái)５年城鎮(zhèn)化率接近４５％，全力趕上西部地區(qū)城鎮(zhèn)化進(jìn)程步伐，通過(guò)城鎮(zhèn)化孕育更多產(chǎn)業(yè)，吸納更多的農(nóng)村人口在城鎮(zhèn)就業(yè)生活，推動(dòng)山區(qū)貧困人口脫貧和縮小城鄉(xiāng)差別等問(wèn)題的解決。
目前，貴州已相繼建成貫通了蘭海高速、滬昆高速、汕昆高速以及廈蓉高速貴陽(yáng)至水口（黔桂界）、貴陽(yáng)環(huán)城高速公路以及杭瑞高速遵義至畢節(jié)、銅仁至江口德旺、鳳岡至湄潭等高速公路。預(yù)計(jì)今年底高速公路里程將達(dá)到２６００余公里，全省９個(gè)市州所在地均實(shí)現(xiàn)有高速公路連接。交通建設(shè)特別是高速公路建設(shè)與鄉(xiāng)村公路的齊頭并進(jìn)，使內(nèi)陸省份貴州快速“通江達(dá)?！弊兂涩F(xiàn)實(shí)，為工業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)和城鎮(zhèn)化建設(shè)注入了動(dòng)力。
