新華社成都１１月２９日電（記者 黃毅）一座座橋梁飛越深山峽谷，一座座隧道橫穿崇山峻嶺，架起震中汶川新的高速公路生命線。２９日下午，“５·１２”汶川特大地震災(zāi)后恢復(fù)重建的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目――映汶高速公路正式建成通車，至此，成都至汶川全程高速，震中汶川的保障能力得到極大的加強(qiáng)。
四川省交通廳表示，“５·１２”汶川特大地震發(fā)生后，震中汶川的生命線都汶公路不僅遭到嚴(yán)重破壞，而且因?yàn)?zāi)多次中斷。為提高汶川災(zāi)后恢復(fù)重建和發(fā)展振興的交通運(yùn)輸保障能力，２００９年５月，長４８．２７公里、概算總投資４９．９１億元的映汶高速公路開工建設(shè)，項(xiàng)目起于都江堰至映秀高速公路龍溪隧道出口，經(jīng)映秀、銀杏、桃關(guān)、草坡、綿虒、玉龍，止于汶川縣城南鳳坪壩。映汶高速公路的建成通車，為震中汶川新增了一條保障能力最強(qiáng)的高速公路生命線，如今汶川至成都的行車時(shí)間由過去的３小時(shí)縮短為１．５小時(shí)。
據(jù)介紹，映汶高速公路全線均位于汶川特大地震高烈度極重災(zāi)區(qū)，穿越龍門山斷裂帶和狹窄的高山河谷地區(qū)，沿線地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)密集，余震和山洪災(zāi)害頻發(fā)，建設(shè)難度極大。廣大交通建設(shè)者克服了一系列嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，通過３年多的努力完成了工程建設(shè)任務(wù)。為提高映汶高速公路抗自然災(zāi)害能力，全線多處路段采用順河高架、半路半橋和隧道等結(jié)構(gòu)形式通過，并２３次往返跨越岷江，有橋梁３９座１１．３公里、隧道９座２５．５公里，橋隧總長達(dá)３６．８公里，橋隧比高達(dá)７６．３％。
