新華社廣東珠海１１月１１日電（記者黃書波、張汨汨）中國空軍沿用近３０年的飛行員培養(yǎng)模式正面臨大幅調(diào)整，更加適應(yīng)信息化條件下聯(lián)合作戰(zhàn)樣式和新型戰(zhàn)機(jī)要求的飛行員培訓(xùn)“四階段”新體制已逐步推開。在１１日于珠海舉行的“軍事飛行訓(xùn)練國際交流會(huì)議·２０１２”上，中國空軍向與會(huì)各國空軍代表公布了這一正在進(jìn)行的變革。
由中國空軍和中航工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合主辦的第二屆軍事飛行訓(xùn)練國際交流會(huì)議于１１月１１日——中國空軍成立６３周年紀(jì)念日召開。來自１８?jìng)€(gè)國家的１２０名軍地代表圍繞“人才、變革、發(fā)展”主題展開討論?？哲娝玖畈寇娪?xùn)部副部長(zhǎng)謝洪在大會(huì)發(fā)言中介紹了中國空軍飛行員培訓(xùn)體制中正在進(jìn)行的一系列嘗試與改革。
“中國空軍的飛行員培訓(xùn)體制，目前正在向‘四階段’過渡和完善?！敝x洪說。
謝洪介紹，新體制中，傳統(tǒng)的“航空兵訓(xùn)練基地”正式退出歷史舞臺(tái)，院校與部隊(duì)的任務(wù)界面更加清晰。飛行院校教育分為“學(xué)歷教育”和“任職教育”兩個(gè)階段，采用４＋１＋１模式——飛行學(xué)員在空軍航空大學(xué)進(jìn)行４年本科理論學(xué)習(xí)、約７０小時(shí)的初級(jí)教練機(jī)篩選和適應(yīng)性訓(xùn)練，從而獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位；然后在各飛行學(xué)院進(jìn)行為期１年的中級(jí)教練機(jī)訓(xùn)練和１年的高級(jí)教練機(jī)訓(xùn)練，獲得軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位。其間，軍事理論學(xué)習(xí)與文化課學(xué)習(xí)將貫穿始終。
飛行學(xué)員走出院校將直接進(jìn)入航空兵部隊(duì)，完成“作戰(zhàn)飛機(jī)改裝”階段和“作戰(zhàn)應(yīng)用訓(xùn)練”階段。
“飛行學(xué)員基礎(chǔ)教育的分量被大大加強(qiáng)，基礎(chǔ)教育從上世紀(jì)８０年代初的８?jìng)€(gè)月，目前已增加為完整的４年本科學(xué)歷教育?！敝x洪說，“今天，‘飛行員’的內(nèi)涵已突破了傳統(tǒng)概念，除‘駕駛員’‘戰(zhàn)斗員’外，飛行員還將是任務(wù)規(guī)劃員、平臺(tái)操控員、武器管理員、信息分析員等等。目前，新的‘四階段’培訓(xùn)體制正在推行之中，將在未來幾年全面鋪開。”
