10月10日，工人們正在進(jìn)行施工。當(dāng)日，中鐵大橋局承建的嘉紹跨海大橋工地施工熱火朝天，4臺(tái)架橋機(jī)均已進(jìn)入最后一聯(lián)箱梁架設(shè)，工地24小時(shí)施工，進(jìn)入施工沖刺階段。中鐵大橋局承建的大橋北岸工程為北岸水中區(qū)引橋和北副航道橋的上部結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)5000米。連續(xù)鋼構(gòu)箱梁按“T”構(gòu)統(tǒng)計(jì)，單幅共有53個(gè)標(biāo)準(zhǔn)“T”，26個(gè)邊跨，13聯(lián)，共計(jì)2878片。目前箱梁已完成架設(shè)2565片，占設(shè)計(jì)總量的90%，剩余313片節(jié)段箱梁，預(yù)計(jì)12月初全部完成。嘉紹跨海大橋于2008年底動(dòng)工，預(yù)計(jì)2012年底建成通車，是繼杭州灣跨海大橋之后杭州灣上第二座跨海大橋。新華社記者 徐昱 攝
10月10日，箱梁架設(shè)好后，底部的水泥槽罐車進(jìn)行箱梁水泥二次澆灌。新華社記者 徐昱 攝
10月10日，工人們?cè)跇蚨枕敳窟M(jìn)行箱梁架設(shè)。新華社記者 徐昱 攝
10月10日，工人們?cè)跇蚨枕敳坎僮骷軜驒C(jī)進(jìn)行箱梁架設(shè)，每片箱梁重約180噸。新華社記者 徐昱 攝
