新華社上海９月２８日電（記者王淑娟）９月２８日１２時１０分，Ｃ３２１９次動車從上海南站始發(fā)，開往金山衛(wèi)站。這標志著連通上海中心城區(qū)與金山郊區(qū)的上海首條快速市域鐵路——金山鐵路正式開通試運營。
據(jù)介紹，金山鐵路全長５６公里，是在原有的金山鐵路基礎(chǔ)上通過改建提速為快速鐵路的。全線設(shè)立金山衛(wèi)、金山園區(qū)、亭林、葉榭、車墩、新橋、春申、莘莊（暫未開建）、上海南站９座車站，將徐匯區(qū)、閔行區(qū)、松江區(qū)和金山區(qū)連成一線。
“金山鐵路開通以后會給出行帶來很大的便利，從金山到上海中心城區(qū)的時間可以節(jié)約１個小時左右?！碧匾馇皝眢w驗第一趟列車的沈大爺高興地說。
據(jù)悉，金山鐵路最高時速達１６０公里，采用一站直達和站站停兩種方式運行，圖定每天開行旅客列車３６對。試運營初期，每天開行１５對旅客列車，其中一站直達列車４對、站站停列車１１對，最快運行時間３２分鐘。運行初期從上海南站至金山衛(wèi)站全程票價暫定１０元，起步價３元，旅客可持公交卡或鐵路客票乘車。
金山鐵路的通車運營，實現(xiàn)了上海中心城區(qū)與閔行、松江、金山等區(qū)域沿線交通運輸?shù)膬?yōu)勢互補，有效縮短了市郊與中心城區(qū)之間的交通出行時間，市民出行更加多樣化、便捷化。同時，區(qū)域經(jīng)濟輻射半徑也進一步擴大，加快了上海城鄉(xiāng)一體化發(fā)展進程，并帶動周邊旅游、商業(yè)、信息的加速流動。
