新華社云南昭通８月３日電（記者 藺以光）云南南北高速公路大通道重要路段麻（麻柳灣）昭（昭通）高速公路３日開工建設(shè)，標(biāo)志著“出滇入渝進(jìn)川”的瓶頸路段高速建設(shè)項(xiàng)目全面啟動(dòng)。
據(jù)云南麻昭高速公路建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)劉和開介紹，麻昭高速公路起于云南省大關(guān)縣壽山鄉(xiāng)岔河村即水富至麻柳灣高速公路的止點(diǎn)，止于云南省昭通市魯?shù)榭h大水塘村，與昭通至待補(bǔ)高速公路連接。建設(shè)規(guī)劃里程１０６．８７７公里，估算投資１２２．２億元，計(jì)劃于２０１５年１２月完工。
麻昭高速公路是我國(guó)高速公路主骨架渝昆、廣昆高速公路的重要組成部分，云南南北高速公路大通道建設(shè)的重要一段，是云南連接成渝地區(qū)、通往西南腹地和粵桂通江達(dá)海通道的公路主動(dòng)脈，區(qū)域內(nèi)擁有豐富的生物、水能、礦產(chǎn)和旅游資源。
云南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)楊光成表示，麻昭高速公路建成后，將打通云南南北高速公路的“卡脖子”路段，對(duì)改善當(dāng)?shù)亟煌l件，促進(jìn)我國(guó)面向東南亞以及云南面向內(nèi)地開放，推動(dòng)橋頭堡建設(shè)，促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧跨越發(fā)展具有重大意義。同時(shí)，也將為烏蒙山區(qū)扶貧攻堅(jiān)提供有力保障。 劉和開介紹，麻昭高速公路工程項(xiàng)目位于橫斷山與云貴高原北部接壤處，沿線溝壑縱橫，地勢(shì)高差大，最高海拔３１９８米，最低海拔６２６米。由于特殊的地質(zhì)和氣候條件導(dǎo)致全線橋隧比達(dá)５３％。全線共設(shè)置特大橋９座、大橋６６座、涵洞１５９道，隧道３１座。
記者從云南省交通運(yùn)輸廳了解到，年內(nèi)云南還將陸續(xù)開工建設(shè)滇東北昭會(huì)、待功２條高速公路，盡快讓南北通道全高速化。三年后，從昆明到成渝經(jīng)濟(jì)圈的５００多公里將實(shí)現(xiàn)全程高速，將可徹底解決出滇、入渝、進(jìn)川交通瓶頸的困擾，云南將真正形成北至川渝、東進(jìn)桂粵、南下東盟的高速公路網(wǎng)。
