新華社成都7月28日電（宮軼韜、江毅）7月28日，隨著二號航站樓投入試運(yùn)行，成都雙流國際機(jī)場正式邁入“雙跑道、雙候機(jī)樓”運(yùn)行時(shí)代，服務(wù)旅客能力也將滿足每年5000萬人次的需求。
當(dāng)日早晨6時(shí)20分，前往拉薩的東航MU5473航班在機(jī)場引導(dǎo)車的帶領(lǐng)下，緩緩地從二號航站樓機(jī)坪滑向跑道起飛，這是試運(yùn)行后第一個(gè)從二號航站樓出港的航站。記者了解到，目前東航、上航、中聯(lián)航、西藏航、山東航、深圳航等6家航空公司的所有航班將在二號航站樓進(jìn)出港。
相比于機(jī)場一號航站樓，新建的二號航站樓現(xiàn)代化、智能化水平進(jìn)一步提高，安裝有先進(jìn)行李處理系統(tǒng)，具備全自動(dòng)行李分揀功能。樓內(nèi)配備樓宇自控、離港、安全檢查等18套先進(jìn)的管理系統(tǒng)。站前廣場設(shè)有公交、長途客運(yùn)站、出租、地鐵和城際快鐵等交通站點(diǎn)，航空與地面多種交通方式可望實(shí)現(xiàn)無縫銜接。
成都雙流國際機(jī)場二跑道和二號航站樓工程于2008年12月31日正式開工建設(shè)，總投資128億元。跑道長3600米，滿足A380全載起降的要求。航站樓面積達(dá)35萬平方米，與一號航站樓相加總面積達(dá)到50萬平方米，停機(jī)位總數(shù)達(dá)到146個(gè)，可滿足年旅客吞吐量5000萬人次、貨郵吞吐量150萬噸、飛機(jī)起降32萬架次的服務(wù)保障需要。
截至2011年底，雙流國際機(jī)場旅客流量已達(dá)2907萬人次，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率居中國中西部首位，成為中國內(nèi)地第四大航空城。
