6月27日8時(shí)許，我軍軍運(yùn)史上首批陸島班船在大連港某軍用碼頭起航，３艘登陸艇和１艘民用船滿載裝備、藥材及生活給養(yǎng)物資，駛向大海深處。總后有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)告訴記者，此次班船首航，標(biāo)志著沈陽(yáng)戰(zhàn)區(qū)駐島部隊(duì)聯(lián)勤運(yùn)輸配送保障新模式正式啟動(dòng)。
以往，駐島部隊(duì)主要依靠民用運(yùn)力采購(gòu)、配送大項(xiàng)物資，每批運(yùn)量小、轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)多、成本費(fèi)用高。去年，沈陽(yáng)軍區(qū)軍交部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)研，并與海軍、遼寧省交通廳協(xié)調(diào)溝通，建立了軍民融合式的陸島運(yùn)輸保障體系。他們采取開(kāi)通固定時(shí)間和航線班船的方式，實(shí)施駐島部隊(duì)聯(lián)勤運(yùn)輸配送保障，由各級(jí)軍交運(yùn)輸部門(mén)歸口管理，實(shí)行逐級(jí)負(fù)責(zé)、軍區(qū)集中審批的管理模式；配送保障主要采取統(tǒng)籌運(yùn)用陸軍船艇部隊(duì)和海軍、地方水運(yùn)力量，形成定點(diǎn)班船與臨時(shí)專船應(yīng)急保障相結(jié)合的運(yùn)輸保障體系。同時(shí)，軍區(qū)制訂了《沈陽(yáng)戰(zhàn)區(qū)陸島水路軍事運(yùn)輸管理暫行辦法》，對(duì)輸送準(zhǔn)備、裝載實(shí)施、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等作了明文規(guī)定。
記者在首航儀式現(xiàn)場(chǎng)看到，裝有不同物資的4艘船艇，分別由大連港開(kāi)往海洋島和獐子島等島嶼。所有物資裝載均租用地方吊車作業(yè)，12臺(tái)件大型軍用裝備吊裝進(jìn)3艘登陸艇用時(shí)不到半小時(shí)，零散生活物資則被分類裝載在貼有不同標(biāo)識(shí)的迷彩箱中。沈陽(yáng)軍區(qū)軍交部部長(zhǎng)王琦告訴記者，根據(jù)駐島部隊(duì)保障需求，軍區(qū)還將建立兩至三個(gè)配送中心，逐步形成集采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送于一體的現(xiàn)代軍事物流體系。據(jù)悉，沈陽(yáng)軍區(qū)還將陸續(xù)開(kāi)通至相關(guān)島嶼的班船，并增加某些班船的班次。(孟憲剛、特約記者 戴岳)
