新華社內(nèi)蒙古四子王旗６月２９日電（記者黎云）中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心副主任、航天員系統(tǒng)副總指揮白延強(qiáng)２９日接受記者采訪時(shí)表示，當(dāng)神舟九號(hào)飛船高速進(jìn)入大氣層后，將利用降落傘、反推發(fā)動(dòng)機(jī)和緩沖座椅三種措施實(shí)現(xiàn)飛船安全著陸，進(jìn)而保護(hù)航天員身體不受傷害。
白延強(qiáng)介紹，當(dāng)返回艙下降到距地面大約１０公里的高度時(shí)，飛船返回艙將自動(dòng)打開(kāi)傘艙蓋，首先是引導(dǎo)傘打開(kāi)，然后再拉出減速傘。為了減少開(kāi)傘沖擊力，減速傘還特意設(shè)計(jì)為兩級(jí)充氣，分兩次打開(kāi)，使返回艙的速度由原來(lái)的２００米／秒下降到８０米／秒左右。
減速傘工作１６秒鐘后與返回艙分離，同時(shí)拉出主傘。主傘也采取兩級(jí)充氣的方法，使返回艙的下降速度逐漸由８０米／秒減到４０米／秒，最后減至８－１０米／秒。
如果飛船返回艙以８米／秒左右的速度著陸，所受的沖擊力仍然可能對(duì)航天員的脊柱造成損傷。因此，飛船距離地面大約１．２米時(shí)，安裝在返回艙底部的４臺(tái)反推火箭將點(diǎn)火工作，產(chǎn)生一個(gè)向上的推力，使返回艙速度降到２米／秒左右并著陸。
白延強(qiáng)說(shuō)，航天員座椅也具有緩沖功能，并根據(jù)航天員身材量體定制了緩沖坐墊。在飛船返回艙著陸前的瞬間，座椅也開(kāi)始自動(dòng)提升，從而使沖擊的能量被緩沖吸收，最大限度地保護(hù)航天員。
