為了追溯每桶油的來源，廢棄油脂處置企業(yè)的工作人員在對(duì)每個(gè)油桶進(jìn)行標(biāo)號(hào)（6月27日攝）。廢棄油脂從產(chǎn)生到最終的無害化處置，需要經(jīng)過回收、初處理、運(yùn)輸、處置等多個(gè)環(huán)節(jié)，涉及餐飲企業(yè)、收運(yùn)隊(duì)伍、處置企業(yè)等眾多對(duì)象，如何使得“地溝油”不回流餐桌一直是監(jiān)管難題。記者采訪了解到，目前上海正在探索廢油無縫監(jiān)管的新道路，目前在大餐飲企業(yè)中推廣初見成效。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，上海有餐飲服務(wù)單位4萬多家，其中將近一半會(huì)產(chǎn)生餐飲廢棄油脂。2011年，上海頒布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)本市餐廚廢棄油脂從嚴(yán)監(jiān)管整治工作的實(shí)施意見》。根據(jù)規(guī)定，新開辦餐廚廢棄油脂產(chǎn)生單位必須安裝油水分離器或隔油池等設(shè)施，2012年12月底前上海市所有餐廚廢棄油脂產(chǎn)生單位全部安裝。而這個(gè)小小的“油水分離器”正是保障廢棄油脂不被非法收運(yùn)的關(guān)鍵所在，它確保了原先排入下水道的廢棄油脂被收集在一個(gè)“上鎖”的儲(chǔ)油桶內(nèi)，只有專門的收儲(chǔ)人員才能移動(dòng)和更換，最大程度斬?cái)嗍沼陀螕絷?duì)的“利益鏈條”。在收運(yùn)環(huán)節(jié)中，經(jīng)過重新招標(biāo)評(píng)審，上海重新確定了首批12家企業(yè)負(fù)責(zé)收運(yùn)和初加工餐廚廢棄油脂。并規(guī)定收運(yùn)隊(duì)伍必須“付費(fèi)收油”，提高餐飲企業(yè)的積極性。在終端處置環(huán)節(jié)，通過公開招標(biāo)指定的兩家將廢棄油脂處理加工為O號(hào)生物柴油的企業(yè)已正常運(yùn)轉(zhuǎn)。記者在其中的一家處置企業(yè)——上海綠銘環(huán)?？萍脊煞萦邢薰玖私獾?，該公司目前已完成擴(kuò)能改造，一條日處理100噸廢棄油脂的生產(chǎn)線將于7月初正式投產(chǎn)，產(chǎn)出的生物柴油除了供船舶、鍋爐、汽車使用，也在探索成為飛機(jī)的燃料油。不過，就目前的模式而言仍面對(duì)異地監(jiān)管的難題。從近段時(shí)間查獲的“地溝油”非法加工案件來看，地溝油收運(yùn)、加工、處置最后售賣等環(huán)節(jié)一般都橫跨多個(gè)省區(qū)市。業(yè)內(nèi)人士介紹，即使能控制當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的廢棄油脂不流向餐桌，也較難控制個(gè)別不法企業(yè)從外地購入提煉過的地溝油使用，需要各方進(jìn)一步從嚴(yán)監(jiān)管。新華社記者 裴鑫 攝
每次油桶回收都必須經(jīng)餐飲單位和收運(yùn)單位的相關(guān)工作人員簽字（6月21日攝）。新華社記者 裴鑫 攝
廢棄油脂處置企業(yè)的工作人員將收運(yùn)單位送來的廢油集中存放（6月27日攝）。新華社記者 裴鑫 攝
這是上海浦東一家餐飲企業(yè)內(nèi)油水分離器的儲(chǔ)油桶，這種儲(chǔ)油桶內(nèi)安裝了GPS和RFID智能模塊，可以適時(shí)追蹤油桶位置和油量（6月15日攝）。新華社記者 裴鑫 攝
上海一家廢棄油脂收運(yùn)企業(yè)的工作人員在為一家火鍋店更換儲(chǔ)油桶（6月21日攝）。新華社記者 裴鑫 攝
廢棄油脂處置企業(yè)的工作人員從專用運(yùn)輸車上卸下桶裝的廢油（6月27日攝）。新華社記者 裴鑫 攝
廢棄油脂處置企業(yè)的工作人員將廢油傾倒進(jìn)儲(chǔ)油池（6月27日攝）。新華社記者 裴鑫 攝
廢棄油脂收運(yùn)單位的工作人員將回收的儲(chǔ)油桶里的油倒進(jìn)專用收集桶內(nèi)（6月21日攝）。新華社記者 裴鑫 攝
廢棄油脂處置企業(yè)的一名技術(shù)人員在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)化驗(yàn)餐飲廢油提煉的生物柴油樣本（6月27日攝）。新華社記者 裴鑫 攝
