新華社北京６月２８日電（記者 王敏）３名航天員即將結(jié)束太空之旅，乘坐神舟九號(hào)飛船的返回艙返回地球。中國(guó)航天科技集團(tuán)專家向記者揭秘了返回艙幾個(gè)有意思的小細(xì)節(jié)。
返回艙“精裝修”
神舟九號(hào)飛船發(fā)射前，曾特別請(qǐng)來(lái)航天員參觀內(nèi)飾裝修好后的飛船。航天員們稱贊道，神舟九號(hào)飛船的裝修比以往任何一艘飛船都漂亮，細(xì)節(jié)處理上也更加完美。如果把航天英雄楊利偉乘坐的神舟五號(hào)飛船的裝修比作“毛坯房”，那么“神六”“神七”就是中等裝修，而“神九”就是不折不扣的精裝修。
負(fù)責(zé)裝修的是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院總裝與環(huán)境工程部載人總裝團(tuán)隊(duì)。神九的內(nèi)裝修工作有嚴(yán)格的工藝要求，每一道工序都有細(xì)致的操作程序，并有指定的操作者、互檢者和檢驗(yàn)者。
工作完成后，工作人員要對(duì)所有工序仔細(xì)檢查，并留存詳細(xì)的檢查記錄。每一塊泡沫塑料的厚度和外形輪廓、飾布顏色的深淺、大小和形狀、搭扣“鉤”的位置、舷窗罩的大小等等，都有嚴(yán)格規(guī)范的要求和具體細(xì)致的操作程序。密閉而狹小的空間，要求操作者不僅要對(duì)艙內(nèi)的環(huán)境和狀態(tài)非常了解，更要求每一個(gè)動(dòng)作都要輕、要穩(wěn)，不能出任何的差錯(cuò)。
據(jù)了解，返回艙內(nèi)的除塵清潔工作和裝修同步進(jìn)行。每天總裝工作完成后，操作人員都要用酒精擦拭、高壓去塵等方法對(duì)艙內(nèi)進(jìn)行全面清潔。此外，所有的操作人員進(jìn)艙前都要先換上特制的橘紅色連體進(jìn)艙服，進(jìn)艙前還要用特定的洗手液洗手。
歸來(lái)不“怕”熱
從太空穿越厚厚的大氣層，神九的返回艙將面臨與空氣的劇烈摩擦產(chǎn)生強(qiáng)烈的熱量。航天科技集團(tuán)十一院專家表示，不用擔(dān)心，返回艙不“怕”熱。
十一院是我國(guó)專業(yè)從事航天空氣動(dòng)力研究的大型機(jī)構(gòu)，其下屬的高溫氣體動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室，在電弧風(fēng)洞里模擬飛船返回艙不同部位再入熱環(huán)境，對(duì)取自防隔熱部件的試件經(jīng)過(guò)數(shù)百秒高溫射流的燒蝕考核，給出其防隔熱性能，為設(shè)計(jì)部門和材料部門提供相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。每艘神舟飛船上天之前，其熱防護(hù)系統(tǒng)的防隔熱性能數(shù)據(jù)均出自這里。
據(jù)介紹，神舟九號(hào)飛船返回艙防熱部件地面燒蝕試驗(yàn)是在２０１０年進(jìn)行的，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)被驗(yàn)證為安全、可靠。早在神舟飛船研發(fā)之初，高溫氣體動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室經(jīng)過(guò)試驗(yàn)設(shè)備改造和艱苦攻關(guān)，就具備了模擬飛船再入熱環(huán)境能力，成功開展了大量試驗(yàn)研究工作，采用科學(xué)的防熱材料和防熱結(jié)構(gòu)確保航天員順利返回地球家園。
科學(xué)“減肥”
相比神舟七號(hào)，神舟九號(hào)增加微波雷達(dá)、激光雷達(dá)、ＣＣＤ傳感器等交會(huì)測(cè)量設(shè)備以及對(duì)接機(jī)構(gòu)、燃料等，為此在火箭運(yùn)載能力固定的前提下，只能通過(guò)飛船減重來(lái)滿足要求。
據(jù)悉，神舟飛船采用軌道艙、推進(jìn)艙和返回艙三段艙結(jié)構(gòu)，只有返回艙返回地面。根據(jù)返回艙的設(shè)計(jì)需求，中國(guó)航天科技集團(tuán)一院７０３所的科研人員通過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì)，開發(fā)出了一種低密度燒蝕材料，并將這種燒蝕材料灌注于十余萬(wàn)個(gè)蜂窩內(nèi)來(lái)構(gòu)成“防熱衣”，用先進(jìn)的防隔熱材料技術(shù)給返回艙穿上一層２５毫米厚的“防熱衣”，在神七的基礎(chǔ)上為神九返回艙成功“減肥”８．７公斤，充分滿足了設(shè)計(jì)要求。
值得一提的是我國(guó)神舟飛船直徑２．５米，表面積２１．７平方米，目前使用的防熱結(jié)構(gòu)總重量約６００千克；俄羅斯的聯(lián)盟號(hào)直徑是２．３米，表面積是１７平方米，它的防熱衣的重量卻高達(dá)７００多千克。單從這個(gè)指標(biāo)來(lái)看，我國(guó)飛船的防熱技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。
