新華社北京６月２１日電（記者張辛欣）中國科學院預測科學研究中心２１日發(fā)布２０１２年全球Ｔｏｐ２０集裝箱港口預測報告，預計世界多數(shù)港口集裝箱吞吐量增速將呈現(xiàn)不同程度的放緩，我國集裝箱吞吐量增幅仍將繼續(xù)領(lǐng)先。其中，大連港增長最為強勁。
港口集裝箱吞吐量可以用來衡量一個港口在國際經(jīng)濟貿(mào)易中的地位，是全球經(jīng)濟和貿(mào)易發(fā)展的一個晴雨表。
中國科學院預測科學研究中心主任汪壽陽對２０１２年全球集裝箱運輸市場的運行態(tài)勢作出判斷，他認為，受世界經(jīng)濟下行影響，２０１２年多數(shù)港口集裝箱吞吐量增速將呈現(xiàn)不同程度的放緩，運輸需求前景不明朗。
中科院預測科學研究中心預計，我國１０大港口集裝箱吞吐量將繼續(xù)保持上升態(tài)勢，但一些港口的增速比上年放緩。
值得一提的是，大連港預計成為全球Ｔｏｐ２０集裝箱港口中增長最為強勁的港口，增速達２４％左右。同時，環(huán)渤海和長三角地區(qū)主要港口集裝箱吞吐量平均增速高于珠三角地區(qū)。其中，上海港仍居全球集裝箱港口首位，全年將完成集裝箱吞吐量３３２０萬－３３６０萬標準箱，同比增長４．９％－６．２％，天津港躋身前１０強。在全球Ｔｏｐ２０集裝箱港口中，中國將占半數(shù)。
預計未來我國主要港口集裝箱運輸需求將從高速增長轉(zhuǎn)為溫和增長。專家建議政府根據(jù)集裝箱運輸需求的發(fā)展趨勢來規(guī)劃全國港口布局調(diào)整，并積極引導集裝箱港口由粗放式發(fā)展向精細化、敏捷化發(fā)展。
據(jù)悉，中國科學院預測科學研究中心是世界上最早從事港口集裝箱吞吐量預測的科研單位之一，２０１０年預測精度達到９９．３２％。
