6月20日，機械化養(yǎng)路車在施工作業(yè)中。正在建設中的哈（密）羅（布泊）鐵路目前正處于緊張的鋪軌施工收官階段，7月20日鋪軌將到達終點羅中站。屆時，亙古荒漠羅布泊將告別沒有鐵路的歷史。哈羅鐵路位于新疆維吾爾自治區(qū)，北起在建中的蘭新第二雙線哈密南火車站，途經花園鄉(xiāng)、南湖、沙哈、羅中等9個車站，直達羅布泊，正線全長367.8公里線路。目前，哈羅鐵路鋪軌正在東臺地至羅中區(qū)間緊張進行，已完成正線鋪軌314.634公里、站線鋪軌20.306公里、架梁204孔、鋪道岔59組，7月20日鋪軌將到達終點站。哈羅鐵路建成后，羅布泊將結束沒有鐵路的歷史，對開發(fā)沿線礦產資源、加快南疆地區(qū)脫貧致富、促進我國東西部地區(qū)優(yōu)勢互補以及完善區(qū)域路網(wǎng)結構等都具有十分重要的意義。新華社記者 何俊昌 攝
6月19日，工人在組裝軌排。新華社記者 何俊昌 攝
6月20日，技術人員在軌道上測量數(shù)據(jù)。新華社記者 何俊昌 攝
6月19日，施工指揮員在指揮鋪設軌排。新華社記者 何俊昌 攝
6月19日，工程列車運行在剛落成的南湖特大橋上。新華社記者 何俊昌 攝
6月20日，工人在軌道上施工。新華社記者 何俊昌 攝
