新華社宜昌６月１８日電（記者 劉紫凌、馮國(guó)棟）截至今年６月１８日，三峽船閘已平穩(wěn)運(yùn)行９年。據(jù)三峽通航部門(mén)統(tǒng)計(jì)，９年間，三峽船閘輸送貨物５億噸，三峽工程航運(yùn)效益得到發(fā)揮，長(zhǎng)江航運(yùn)迎來(lái)黃金發(fā)展時(shí)期。
三峽雙線五級(jí)船閘自２００３年６月１８日起正式投入運(yùn)行。統(tǒng)計(jì)顯示，船閘運(yùn)行９年來(lái)，累計(jì)安全運(yùn)行７．８萬(wàn)閘次，通過(guò)船舶５２．４萬(wàn)艘次，通過(guò)旅客９７２．４萬(wàn)人次，過(guò)閘貨物達(dá)到５億噸。
業(yè)內(nèi)人士分析，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐加快，中西部地區(qū)對(duì)建設(shè)物資及能源需求量持續(xù)上升，長(zhǎng)江航運(yùn)迎來(lái)了加快發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。三峽工程蓄水后，庫(kù)區(qū)航道和港口條件進(jìn)一步改善，水運(yùn)成本低、運(yùn)量大的比較優(yōu)勢(shì)得以體現(xiàn)。
針對(duì)旺盛的過(guò)壩運(yùn)輸需求，長(zhǎng)江三峽通航管理局依托高科技手段，加強(qiáng)水域監(jiān)管，采取多種措施，優(yōu)化船閘運(yùn)行程序，保障船舶安全快捷通過(guò)。三峽船閘通過(guò)的貨物運(yùn)量由２００４年的３４００多萬(wàn)噸，攀升到２０１１年的１億噸，平均每年增長(zhǎng)約９４０多萬(wàn)噸，年均增速達(dá)１６．６％。
如今，受長(zhǎng)江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化政策的積極影響，過(guò)閘船舶呈現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)化和大型化趨勢(shì)。過(guò)閘貨船平均噸位由三峽船閘通航初期的每艘１０４０噸，提高到２０１１年的每艘２８４４噸。２００９年至２０１１年，５０００噸級(jí)以上過(guò)閘船舶艘次分別為１３１７艘次、３７３０艘次和９１４４艘次，連年實(shí)現(xiàn)成倍增長(zhǎng)。
