新華社北京６月１５日電（王東明、劉華英）神舟九號(hào)飛船發(fā)射在即，飛船和火箭組合體已用活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)運(yùn)抵發(fā)射架。然而，自重８噸多的飛船在各廠房?jī)?nèi)又是如何移動(dòng)的呢？這就不得不提到神奇的氣墊懸浮車。
負(fù)責(zé)研制氣墊懸浮車的中國航天科工集團(tuán)三院８３５９所項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王韡介紹說，氣墊懸浮車有兩種，分為立式或臥式，可以根據(jù)需要轉(zhuǎn)運(yùn)垂直放置或水平放置的飛船。盡管飛船自重８噸多，氣墊懸浮車如立式的自重又有６噸多，但一個(gè)人就能推走。
氣墊懸浮車其實(shí)就是一個(gè)方形平臺(tái)，在底部４角上各裝有一個(gè)氣墊模塊。工作時(shí)，壓縮空氣進(jìn)入氣墊，當(dāng)壓力達(dá)到一定程度后，壓縮空氣就會(huì)從模塊中心沒有氣墊覆蓋的位置溢出，在氣墊和地面間形成薄薄的空氣層，從而將平臺(tái)懸浮起來，使推動(dòng)它只需要施加飛船和氣墊懸浮車總噸位千分之一的力量，
王韡介紹說，老式氣墊懸浮車底部是輪式結(jié)構(gòu)，要10多人才能勉強(qiáng)移動(dòng)，尤其是掉頭更為困難。天宮一號(hào)研制期間，研究所根據(jù)設(shè)計(jì)方的要求對(duì)它進(jìn)行了改造，不僅可以在平滑的室內(nèi)外地面使用，而且即使地面有小的凸凹、石子也不會(huì)引起震動(dòng)。
記者了解到，氣墊懸浮車作為新型的搬運(yùn)工具，在發(fā)達(dá)國家已得到廣泛應(yīng)用，國內(nèi)主要集中在變壓器生產(chǎn)、機(jī)車制造、飛機(jī)組裝等領(lǐng)域，發(fā)展空間很大。
