景海鵬，男，漢族，山西省運(yùn)城市人，中共黨員，碩士學(xué)位。１９６６年１０月出生，１９８５年６月入伍，１９８７年９月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)司令部領(lǐng)航主任，安全飛行１２００小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。１９９８年１月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務(wù)模擬訓(xùn)練等８大類幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。２００５年６月，入選神舟六號(hào)載人飛行任務(wù)乘組梯隊(duì)成員。２００８年９月，執(zhí)行神舟七號(hào)載人飛行任務(wù)，獲得圓滿成功。２０１２年３月，入選神舟九號(hào)任務(wù)飛行乘組。新華社發(fā)（秦憲安 攝）
劉旺，男，漢族，山西省平遙縣人，中共黨員，碩士學(xué)位。１９６９年３月出生，１９８８年８月入伍，１９８８年６月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)二級(jí)航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)某飛行大隊(duì)中隊(duì)長，安全飛行１０００小時(shí)，被評(píng)為空軍二級(jí)飛行員。１９９８年１月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務(wù)模擬訓(xùn)練等８大類幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。２０１２年３月，入選神舟九號(hào)任務(wù)飛行乘組。新華社發(fā)（秦憲安 攝）
劉洋，女，漢族，河南省林州市人，中共黨員，學(xué)士學(xué)位。１９７８年１０月出生，１９９７年８月入伍，２００１年５月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)四級(jí)航天員，少校軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)某飛行大隊(duì)副大隊(duì)長，安全飛行１６８０小時(shí)，被評(píng)為空軍二級(jí)飛行員。２０１０年５月正式成為我國第二批航天員。經(jīng)過兩年多的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務(wù)模擬訓(xùn)練等８大類幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。２０１２年３月，入選神舟九號(hào)任務(wù)飛行乘組。新華社發(fā)（秦憲安 攝）
新華社甘肅酒泉６月１５日電（記者 徐壯志、白瑞雪、趙薇）中國載人航天工程新聞發(fā)言人１５日宣布，經(jīng)天宮一號(hào)與神舟九號(hào)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)總指揮部研究決定，神舟九號(hào)飛船定于６月１６日１８時(shí)３７分發(fā)射，中國人民解放軍航天員大隊(duì)男航天員景海鵬、劉旺和女航天員劉洋組成飛行乘組，執(zhí)行這次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)。
１５日下午，長征二Ｆ遙九火箭將開始加注推進(jìn)劑。目前，發(fā)射場區(qū)及全區(qū)各系統(tǒng)已準(zhǔn)備就緒，航天員飛行乘組心理穩(wěn)定、狀態(tài)良好，正在進(jìn)行出征前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
天宮一號(hào)與神舟九號(hào)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)總指揮部將于１５日下午召開新聞發(fā)布會(huì)，并舉行航天員乘組與中外記者見面會(huì)。
載人航天工程副總指揮牛紅光解讀神舟九號(hào)飛行任務(wù)
新華社酒泉６月１５日電（記者 徐壯志、白瑞雪、趙薇）
神舟九號(hào)飛船發(fā)射前夕，中國載人航天工程副總指揮、總裝備部副部長牛紅光１５日上午接受了記者采訪，全面介紹了神舟九號(hào)飛行任務(wù)的有關(guān)情況和特點(diǎn)。
牛紅光說，神舟九號(hào)將瞄準(zhǔn)１６日窗口發(fā)射，景海鵬、劉旺和劉洋三名航天員執(zhí)行這次任務(wù)。
神九身負(fù)三大使命
按照交會(huì)對(duì)接任務(wù)總體安排，在發(fā)射天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器后，依次發(fā)射神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船與其進(jìn)行交會(huì)對(duì)接。去年，在圓滿完成天宮一號(hào)與神舟八號(hào)交會(huì)對(duì)接任務(wù)后，經(jīng)過認(rèn)真評(píng)估，決定神舟九號(hào)執(zhí)行載人飛行，與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器進(jìn)行首次載人交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。
這次任務(wù)的主要目的：一是通過航天員手控神舟九號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器進(jìn)行對(duì)接，首次驗(yàn)證手控交會(huì)對(duì)接技術(shù)；二是全面驗(yàn)證天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器保障支持航天員生活工作的功能、性能，以及組合體管理技術(shù)；三是開展航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)和再生式環(huán)境控制與生命保障等單項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)。
八大系統(tǒng)參加，均已準(zhǔn)備就緒
這次任務(wù)中，載人航天工程航天員、空間應(yīng)用、載人飛船、運(yùn)載火箭、發(fā)射場、測控通信、著陸場和空間實(shí)驗(yàn)室等八個(gè)系統(tǒng)參加任務(wù)。
航天員飛行乘組由兩名男航天員和一名女航天員組成。神舟九號(hào)飛船、長征二號(hào)Ｆ遙九火箭與神舟八號(hào)飛船及遙八火箭技術(shù)狀態(tài)基本一致，為進(jìn)一步提高安全性與可靠性，飛船和火箭均進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。由天鏈一號(hào)中繼衛(wèi)星、１４個(gè)國內(nèi)外陸基測控站、遠(yuǎn)望測量船及北京飛控中心、西安測控中心等組成陸、海、天基測控網(wǎng)，完成飛行任務(wù)的測量、控制與通信支持。主著陸場位于內(nèi)蒙古中部草原，飛船發(fā)射上升段設(shè)置了３個(gè)陸上應(yīng)急著陸區(qū)和３個(gè)海上應(yīng)急濺落區(qū)，均配備了相應(yīng)的應(yīng)急搜救力量。
神舟九號(hào)飛船、長征二號(hào)Ｆ遙九火箭分別于今年４月９日和５月９日進(jìn)入發(fā)射場。截至目前，各飛行產(chǎn)品在發(fā)射場的所有測試工作均已全部完成，各項(xiàng)測試數(shù)據(jù)合格，出現(xiàn)的問題均已妥善解決，產(chǎn)品狀態(tài)穩(wěn)定，性能良好；地面各參試系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒，滿足發(fā)射條件；各系統(tǒng)預(yù)案及應(yīng)急處置措施均已完成演練。航天員飛行乘組和３名備份航天員在完成了全部訓(xùn)練科目后，已于６月９日進(jìn)入發(fā)射場，飛行乘組參加了神舟九號(hào)發(fā)射演練等任務(wù)準(zhǔn)備，目前，精神飽滿，心理穩(wěn)定，狀態(tài)良好。天宮一號(hào)在軌運(yùn)行穩(wěn)定、工作正常，已進(jìn)入到交會(huì)對(duì)接軌道。
三大特點(diǎn)：手控交會(huì)對(duì)接，航天員入住“天宮”，女航天員首飛太空
與神舟八號(hào)任務(wù)相比，這次任務(wù)有三個(gè)主要特點(diǎn)，一是首次實(shí)施航天員手控交會(huì)對(duì)接，將首次考核飛船手動(dòng)控制系統(tǒng)，對(duì)航天員操作的精準(zhǔn)性和靈敏性，提出了很高要求；二是首次進(jìn)行航天員訪問在軌飛行器，在軌飛行１０余天，將首次實(shí)現(xiàn)地面向在軌飛行器進(jìn)行人員和物資的運(yùn)輸與補(bǔ)給，首次考核天宮一號(hào)支持保障航天員工作生活的能力；三是首次安排女航天員執(zhí)行任務(wù)，將填補(bǔ)我國在女航天員選拔訓(xùn)練、醫(yī)學(xué)監(jiān)督和保障以及女航天員乘員設(shè)備等方面的空白。
按照計(jì)劃，神舟九號(hào)飛船入軌后，將與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器完成一次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，一次航天員手控交會(huì)對(duì)接。神舟九號(hào)與天宮一號(hào)對(duì)接形成組合體后，航天員將通過對(duì)接通道，進(jìn)入天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器實(shí)驗(yàn)艙工作和生活。完成第二次組合體飛行后，航天員手動(dòng)控制神舟九號(hào)飛船撤離，飛船返回著陸場，目標(biāo)飛行器轉(zhuǎn)至自主飛行軌道。
景海鵬、劉旺、劉洋三位航天員執(zhí)行這次飛行任務(wù)
１５日上午，任務(wù)總指揮部召開了會(huì)議，綜合任務(wù)準(zhǔn)備和全區(qū)氣象等各方面情況，會(huì)議決策１５日下午開始火箭推進(jìn)劑加注，瞄準(zhǔn)６月１６日窗口發(fā)射。
同時(shí)，會(huì)議還研究確認(rèn)了飛行乘組的人選，確定由景海鵬、劉旺和劉洋三名航天員執(zhí)行這次任務(wù)。目前，發(fā)射場區(qū)及全區(qū)各系統(tǒng)已準(zhǔn)備就緒，全體參研參試人員精神振奮、斗志昂揚(yáng)，有信心有決心完成這次發(fā)射任務(wù)。
神舟九號(hào)16日18時(shí)37分發(fā)射 航天員景海鵬、劉旺和劉洋執(zhí)行任務(wù)
新華社甘肅酒泉６月１５日電（記者徐壯志、白瑞雪、鞏琳萌）中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平在１５日的新聞發(fā)布會(huì)上宣布，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，定于６月１６日１８時(shí)３７分發(fā)射神舟九號(hào)載人飛船，飛行乘組由男航天員景海鵬、劉旺和女航天員劉洋組成，景海鵬擔(dān)任指令長。１５日１７時(shí)３０分，執(zhí)行這次發(fā)射任務(wù)的長征二號(hào)Ｆ遙九火箭將開始加注推進(jìn)劑。
武平說，這次任務(wù)的主要目的是：發(fā)射神舟九號(hào)載人飛船，與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器先后進(jìn)行一次自動(dòng)和一次航天員手控交會(huì)對(duì)接，首次驗(yàn)證手控交會(huì)對(duì)接技術(shù)，進(jìn)一步驗(yàn)證自動(dòng)交會(huì)對(duì)接技術(shù)；全面驗(yàn)證天宮一號(hào)保障航天員工作生活的功能、性能，以及組合體管理技術(shù)，首次實(shí)現(xiàn)地面向在軌飛行器進(jìn)行人員和物資的往返運(yùn)輸與補(bǔ)給；進(jìn)一步考核飛船、火箭和目標(biāo)飛行器的功能和性能，以及工程各系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)性。
神舟九號(hào)飛船、長征二號(hào)Ｆ遙九火箭與神舟八號(hào)飛船及遙八火箭技術(shù)狀態(tài)基本一致，為適應(yīng)載人需要，并進(jìn)一步提高安全性與可靠性，進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。神舟九號(hào)飛船為滿足航天員手控交會(huì)對(duì)接需要，將首次啟用配置的手控交會(huì)對(duì)接設(shè)備。
長征二號(hào)Ｆ遙九火箭點(diǎn)火發(fā)射后，飛行約５８５秒，船箭分離，飛船進(jìn)入近地點(diǎn)約２００千米、遠(yuǎn)地點(diǎn)約３３０千米的初始軌道，按照預(yù)定程序，飛船將完成與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。
神舟九號(hào)與天宮一號(hào)自動(dòng)對(duì)接形成組合體后，航天員通過對(duì)接通道，進(jìn)入天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器實(shí)驗(yàn)艙工作和生活。
組合體飛行中期，將實(shí)施航天員手控交會(huì)對(duì)接，首先，兩飛行器分離，隨后，由航天員自主控制飛船與目標(biāo)飛行器實(shí)現(xiàn)手控交會(huì)對(duì)接，再次形成組合體。完成預(yù)定任務(wù)后，兩飛行器再次分離，飛船返回著陸場，目標(biāo)飛行器轉(zhuǎn)至長期運(yùn)行軌道。
組合體飛行期間，３名航天員在天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)、技術(shù)試驗(yàn)、鍛煉和休息。
目前，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器已進(jìn)入到高度為３４３千米的交會(huì)對(duì)接軌道，運(yùn)行穩(wěn)定、工作正常，滿足交會(huì)對(duì)接任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。執(zhí)行神舟九號(hào)飛行任務(wù)的各大系統(tǒng)已完成綜合演練，航天員飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射前各項(xiàng)準(zhǔn)備已基本就緒。
天宮一號(hào)已做好準(zhǔn)備 各項(xiàng)指標(biāo)均滿足航天員進(jìn)駐條件和交會(huì)對(duì)接任務(wù)要求
新華社甘肅酒泉６月１５日電（記者徐壯志、白瑞雪、李惠子）中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平在１５日的新聞發(fā)布會(huì)上說，最近的檢測表明，天宮一號(hào)交會(huì)對(duì)接設(shè)備工作正常、環(huán)境控制功能正常，推進(jìn)劑充足，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足航天員進(jìn)駐條件和交會(huì)對(duì)接任務(wù)要求。
天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器于２０１１年９月２９日發(fā)射入軌，已在軌穩(wěn)定運(yùn)行約２６０天。首次交會(huì)對(duì)接任務(wù)結(jié)束后，天宮一號(hào)從２０１１年１１月１７日轉(zhuǎn)入長期在軌運(yùn)行，先后完成了軌道維持、設(shè)備巡檢、有害氣體檢測等工作，并開展了大量的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
目前，天宮一號(hào)運(yùn)行在約３４３公里高的交會(huì)對(duì)接軌道上，姿態(tài)控制穩(wěn)定，太陽帆板對(duì)日定向正常，狀態(tài)良好。
為何安排女航天員參加飛行？
新華社甘肅酒泉６月１５日電（記者徐壯志、白瑞雪、趙薇）中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平在１５日的新聞發(fā)布會(huì)上說，女性更加周到細(xì)心、耐受能力更強(qiáng)，女航天員參加飛行，可充分發(fā)揮女性優(yōu)勢，提高乘組工作效率。
武平說，女性是人類的半邊天，沒有女性參與的載人航天是不完整的。迄今為止，世界上已經(jīng)有７個(gè)國家共５０余名女航天員執(zhí)行過太空飛行任務(wù)，充分證明了女航天員完全可以勝任并出色完成太空飛行任務(wù)。
從世界載人航天發(fā)展史上看，世界各國都把本國女航天員的首次航天飛行賦予了獨(dú)特的意義，例如前蘇聯(lián)航天員捷列什科娃被譽(yù)為蘇聯(lián)巾幗第一英雄，美國女航天員賴德的首飛也影響巨大。
我國女航天員參加載人航天飛行任務(wù)，填補(bǔ)了我國女性航天飛行的空白?？梢詭?dòng)女航天員相關(guān)飛行產(chǎn)品的研制和女航天員選拔訓(xùn)練等方面的發(fā)展，還可以進(jìn)一步擴(kuò)大載人航天工程的社會(huì)影響，展示中國女性的良好形象。
“我作為一名女性，對(duì)女航天員的飛行充滿期待?！蔽淦秸f。
新老搭配，男女配合——三位航天員的選配有學(xué)問
新華社甘肅酒泉６月１５日電（記者徐壯志、白瑞雪、趙薇）中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平在１５日的新聞發(fā)布會(huì)上說，確定飛行乘組由男航天員景海鵬、劉旺和女航天員劉洋組成，這是經(jīng)過非常認(rèn)真和科學(xué)地考慮的。
“每一次載人航天飛行，對(duì)飛行乘組的基本要求就是要能夠保證完成任務(wù)，這一次也不例外?！蔽淦秸f，相比前三次載人飛行，這次任務(wù)的飛行乘組概括講是“新老搭配、男女配合”，主要有兩個(gè)方面的特點(diǎn)：一是景海鵬是第二次參加飛行；二是劉洋成為我國首位參加載人航天飛行的女航天員，也是我國第二批航天員中首個(gè)參加飛行的。
武平說，景海鵬再次飛行，主要還是為了更好地完成任務(wù)，他的飛行經(jīng)驗(yàn)對(duì)于乘組完成任務(wù)將有很大幫助，使乘組更加堅(jiān)定信心、從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜狀況。隨著我國載人航天事業(yè)的發(fā)展，客觀上具備了這種“以老帶新”的條件，以后航天員多次執(zhí)行任務(wù)的情況會(huì)很常見，這也是航天員的職業(yè)要求。
“這次任務(wù)安排女航天員飛行，既是載人航天事業(yè)發(fā)展的必然，也是大家的一個(gè)期盼?！蔽淦秸f，國際載人航天的經(jīng)驗(yàn)表明，女性完全可以勝任航天飛行任務(wù)。首次安排我國女航天員參加飛行，具有很重要的技術(shù)意義和社會(huì)意義，是一個(gè)標(biāo)志性的事件。
將在“天宮”中開展航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)研究
新華社甘肅酒泉６月１５日電（記者白瑞雪、趙薇、鞏琳萌）中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平在１５日的新聞發(fā)布會(huì)上說，神舟九號(hào)飛行任務(wù)中，航天員將利用裝載在天宮一號(hào)上的相關(guān)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，重點(diǎn)開展一些航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)研究。
“我們知道，隨著我國載人航天工程的不斷發(fā)展，在空間站階段航天員在軌飛行的時(shí)間將會(huì)越來越長，如何在中長期飛行中保證航天員的身體健康和工作高效，是我們要解決的一個(gè)關(guān)鍵課題?！蔽淦秸f，神九任務(wù)將重點(diǎn)開展三個(gè)方面的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)研究：
一是進(jìn)行航天員健康監(jiān)測技術(shù)研究。主要包括航天飛行中航天員營養(yǎng)代謝、在軌情緒、生物節(jié)律變化等方面的實(shí)驗(yàn)研究。
二是開展失重生理效應(yīng)機(jī)理與防護(hù)研究。主要包括空間環(huán)境對(duì)航天員心血管功能、前庭功能及腦功能的影響研究，從細(xì)胞分子層面研究骨丟失的發(fā)生機(jī)理，為長期飛行的防護(hù)積累經(jīng)驗(yàn)。
三是開展環(huán)境醫(yī)學(xué)與航天員空間作業(yè)能力相關(guān)技術(shù)研究。
武平說，通過這些實(shí)驗(yàn)，積累失重條件下的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，探索航天醫(yī)學(xué)問題發(fā)生機(jī)理，驗(yàn)證失重生理效應(yīng)相關(guān)防護(hù)技術(shù)，可以為后續(xù)空間站航天員長期飛行的健康保障奠定基礎(chǔ)。
四大挑戰(zhàn)考驗(yàn)神九飛行
新華社甘肅酒泉６月１５日電（記者徐壯志、趙薇、李惠子）中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平在１５日的新聞發(fā)布會(huì)上說，與神舟八號(hào)無人交會(huì)對(duì)接任務(wù)相比，我國首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)面臨許多新的挑戰(zhàn)。
一是第一次實(shí)施航天員手控交會(huì)對(duì)接。這既對(duì)航天員操作的精準(zhǔn)性和靈敏性，提出了很高要求，同時(shí)也對(duì)飛船控制系統(tǒng)的適應(yīng)性提出了更高的要求。
二是第一次實(shí)施航天員訪問在軌飛行器，首次實(shí)現(xiàn)地面向在軌飛行器進(jìn)行人員和物資的運(yùn)輸與補(bǔ)給。同時(shí)，將首次考核天宮一號(hào)支持保障航天員工作生活的能力，全面考核組合體環(huán)境控制與穩(wěn)定運(yùn)行功能和性能。
三是女航天員第一次太空飛行，通過這次任務(wù)，將首次對(duì)我國女航天員選拔訓(xùn)練、醫(yī)學(xué)監(jiān)督和保障以及新研制的女航天員乘員飛行裝備等方面進(jìn)行飛行驗(yàn)證。
四是航天員在軌飛行時(shí)間較長，大約１０天左右，期間，將開展一系列的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)和空間站關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)，為空間站階段航天員長期在軌飛行奠定基礎(chǔ)，積累經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)航天員、飛行器以及任務(wù)相關(guān)支持系統(tǒng)均提出了新考驗(yàn)。
武平說，交會(huì)對(duì)接技術(shù)是載人航天三大基本技術(shù)之一，掌握這項(xiàng)技術(shù)是建設(shè)空間站必須要掌握的前提條件。自動(dòng)與手控交會(huì)對(duì)接是實(shí)現(xiàn)飛行器空間交會(huì)對(duì)接的兩大主要手段，互補(bǔ)使用可有效提高交會(huì)對(duì)接的成功率。神八任務(wù)成功突破了自動(dòng)交會(huì)對(duì)接技術(shù)，通過神舟九號(hào)任務(wù)實(shí)現(xiàn)航天員手控交會(huì)對(duì)接后，我們將全面掌握交會(huì)對(duì)接技術(shù)。這對(duì)實(shí)現(xiàn)我國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的階段目標(biāo)具有決定性意義，將為工程后續(xù)發(fā)展奠定更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
新使命、新天路、新環(huán)境—專家詳解神舟九號(hào)飛船
新華社甘肅酒泉６月１４日電（記者趙薇、白瑞雪、李惠子）神舟九號(hào)飛船即將搭載３名航天員開始巡天之旅，這也是我國第一艘肩負(fù)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)的飛船。作為神舟飛船家族的新成員，神九有哪些新特點(diǎn)？承擔(dān)著什么樣的使命？面臨著怎樣的考驗(yàn)？專家為我們一一作出解答。 >>>詳細(xì)內(nèi)容
神舟九號(hào)任務(wù)在酒泉進(jìn)行最后一次全區(qū)聯(lián)合演練
新華社甘肅酒泉６月１４日電（記者鞏琳萌、趙薇）執(zhí)行天宮一號(hào)與神舟九號(hào)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)的各大系統(tǒng)１４日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心進(jìn)行聯(lián)合演練，最后一次驗(yàn)證了各大系統(tǒng)的工作狀態(tài)。
聯(lián)合演練從進(jìn)入發(fā)射前３小時(shí)程序開始，航天員、發(fā)射場、載人飛船、運(yùn)載火箭以及測控通信等系統(tǒng)全部參加，按照實(shí)際發(fā)射程序從綜合信息檢查、火箭點(diǎn)火、助推器分離直到最后的船箭分離，指揮員口令準(zhǔn)確，技術(shù)人員操作熟練。這次演練重點(diǎn)是對(duì)發(fā)射流程、各系統(tǒng)間協(xié)同配合、參試各系統(tǒng)軟硬件狀態(tài)的正確性、信息收發(fā)的一致性進(jìn)行了最后的檢查確認(rèn)，達(dá)到了預(yù)期目的。 >>>詳細(xì)內(nèi)容
