一名工人在塔頂進行主體結構施工（5月24日攝）。日前，安徽馬鞍山長江公路大橋建設取得突破，南北中三塔已成功封頂，正在進行上部結構施工。據(jù)介紹，馬鞍山長江公路大橋是長江上在建的兩座三塔兩跨懸索橋之一，全長約36.274公里，其中跨江主體工程長11.209公里，總投資約70.8億元，計劃于2013年底建成。為最大限度減少主橋建設中對長江航道的影響，該橋設計了2×1080米三塔兩跨式懸索橋型，能夠適應長江水文形勢的復雜變化，并綜合考慮了附近區(qū)域碼頭、道路以及城市規(guī)劃等因素，為解決長江上建橋與利用航道的矛盾提供了新的技術途徑。新華社記者 劉軍喜 攝
幾名工人在塔頂進行主體結構施工（5月24日攝）。新華社記者 劉軍喜 攝
幾名工人正在塔頂進行“貓道”設施鋪設（5月24日攝）。新華社記者 劉軍喜 攝
幾名工人在塔頂進行主體結構施工（5月24日攝）。新華社記者 劉軍喜 攝
幾名工人正在塔頂進行“貓道”設施鋪設（5月24日攝）。新華社記者 劉軍喜 攝
