新華社哈爾濱５月１２日電（記者 鄒大鵬）記者１２日從哈爾濱鐵路局獲悉，經(jīng)過三年施工，中國(guó)最北端鐵路工程古洛鐵路一期古蓮至月牙湖段已于日前開始投入運(yùn)營(yíng)。
５月１日，滿載２２００噸煤炭的Ｃ３０３１２次列車正點(diǎn)駛出月牙湖站，這標(biāo)志著我國(guó)鐵路最北端再次向北延展了３０余公里，我國(guó)最北車站也由古蓮站變?yōu)樾陆ǔ傻脑卵篮尽?/p>
古洛鐵路是黑龍江省“十一五”期間的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由鐵道部和黑龍江省共同投資。線路從嫩林線終點(diǎn)延展鋪至中俄界河黑龍江邊，全長(zhǎng)８５公里，單線標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅱ級(jí)。該項(xiàng)目分兩期建設(shè)：一期工程為古蓮至月牙湖段，二期工程為月牙湖至洛古河段。
２００９年６月，古洛鐵路一期工程古蓮至月牙湖段開工興建，全長(zhǎng)３３．８公里。隨著５月１日該段鐵路投入運(yùn)營(yíng)，月牙湖站也成為我國(guó)最北火車站。目前，月牙湖站以運(yùn)輸煤炭為主，今后有望開通客運(yùn)功能。
