新華社武漢４月１日電（記者 高敬、黃艷）科技部副部長曹健林在武漢召開的全國高新技術產業(yè)發(fā)展及產業(yè)化工作會議上表示，我國高鐵技術目前處于世界領先水平。
針對去年“７·２３溫州動車追尾事故”后，很多人對高鐵的技術和安全性產生了質疑?？萍疾扛辈块L曹健林在會上表示，溫州動車事故撞車的時點速度約為９９千米／小時，列車不屬于高速行駛狀態(tài)，事故發(fā)生的原因跟速度沒有直接關系。
他說，中國的高鐵技術依然處于國際領先地位，也是新中國成立以來在工程技術領域少有的、系統(tǒng)性的能夠在全球獲得領先地位的技術，是一項非常不容易的創(chuàng)新成果。
２０１１年，我國研制成功具有自主知識產權、時速３５０公里的新一代高速動車組，并在京滬線上實現(xiàn)運營。
據(jù)了解，我國已經成為世界上高鐵系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最快、在建規(guī)模最大的國家。
目前，我國的高鐵技術正在積極尋求“走出去”，發(fā)展海外市場。２００９年美國通用電氣公司（ＧＥ）和鐵道部簽署的一項備忘錄稱，中美雙方承諾加強美國時速３５０公里以上的高速鐵路項目方面的合作。
截至目前，已經有數(shù)十個國家希望中國給予高鐵技術和建設的支持，中國也已經與美國、英國、俄羅斯、巴西以及中東等國家和地區(qū)進行或商討高速鐵路方面的合作。
科技部：安全科技行動讓全國交通事故減少七成
新華社武漢４月１日電（記者 高敬、黃艷）隨著國家道路交通安全科技行動計劃在示范高速公路上順利實施，全國交通事故減少七成，死亡人數(shù)也較上年減少三成。
正在此間召開的全國高新技術產業(yè)發(fā)展及產業(yè)化工作會議透露，正在實施的國家道路交通安全科技行動計劃進展很順利，去年全國道路交通安全水平大幅提高，交通事故較上年同比下降７１．４３％，死亡人數(shù)同比下降３３．７％。
科技部高新司司長趙玉海介紹，截至２０１１年年底，這一行動計劃已經取得了“交通安全駕駛訓練體驗平臺”、多功能交通事故勘察車系統(tǒng)、區(qū)域公路網交通安全應急指揮系統(tǒng)等多項研究成果。
據(jù)介紹，２００８年２月，科技部、公安部和交通部共同啟動了國家道路交通安全科技行動計劃。這項行動計劃的內容是安排專項資金和專家組，通過開展道路交通安全保障關鍵技術的研究與示范應用，增強對道路交通事故的預防、預警、控制和應急救援能力，目的是有效遏制群死群傷特大惡性交通事故，達到我國道路交通事故死亡人數(shù)逐年下降、特大道路交通事故進一步減少、萬車死亡率接近中等發(fā)達國家水平等目標。
