攜手共建和諧海洋
——中國海軍護(hù)航編隊開展護(hù)航國際合作記事
新華社南京２月２４日電（莫小亮、吳登峰）２月２３日，由中國海軍發(fā)起和舉辦的國際護(hù)航研討會在南京舉行。會上，中國海軍積極開展護(hù)航國際合作，攜手共建和諧海洋，為維護(hù)亞丁灣、索馬里海域的和平與穩(wěn)定所作出的貢獻(xiàn)，受到廣泛贊譽(yù)。
（一）
始終秉承“開放、務(wù)實、合作”的精神，中國海軍護(hù)航編隊在亞丁灣積極與各國同行展開交流與合作，用實際行動履行著中國海軍構(gòu)建和諧海洋的莊嚴(yán)承諾。
２００９年１月６日，中國海軍首批護(hù)航編隊抵達(dá)亞丁灣，執(zhí)行護(hù)航任務(wù)第一天，編隊與法國護(hù)衛(wèi)艦“花月”號不期而遇。中法護(hù)航艦艇通過燈光信號相互友好地表達(dá)問候。
這是中國海軍護(hù)航編隊在亞丁灣與外艦的第一次“親密接觸”，拉開了中國海軍積極開展國際合作的帷幕。
此后，中國海軍護(hù)航編隊的國際交流與合作內(nèi)容越來越多元，成果也越來越豐富。從共享情報信息到舉行聯(lián)合護(hù)航演習(xí)，再到開展多國協(xié)同救援行動，中國海軍始終以積極、務(wù)實的態(tài)度，廣泛深入地開展護(hù)航國際合作。
通過國際通用頻道，中國海軍護(hù)航編隊主動向外軍護(hù)航艦艇通報信息、詢問情況；在互聯(lián)網(wǎng)上，實時公布航線計劃和活動區(qū)域，承諾“有事呼我”；中外雙方指揮員會面互訪坦誠交流，共同探討反海盜的重難點問題，特戰(zhàn)隊員則向外軍同行展示臨空滑降、隱蔽攀登、運(yùn)動射擊等反海盜戰(zhàn)技能力；利用訪問和靠港休整時機(jī)，主動向到訪國政府和軍隊介紹護(hù)航經(jīng)驗等……中國海軍與各國海軍的國際護(hù)航合作已經(jīng)體現(xiàn)在方方面面，廣泛傳播了中國海軍構(gòu)建和諧世界、和諧海洋的理念。
（二）
亞丁灣、索馬里海域面積約５３萬平方公里。最多時，在這一海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的各國軍艦有５０余艘，平均每艘軍艦要保障約１萬平方公里海域的安全。
加強(qiáng)護(hù)航合作，聯(lián)手打擊海盜，成為包括中國海軍在內(nèi)的各國海軍的共識。２００９年９月１０日，一支由１８艘商船組成的龐大編隊，在中國海軍“舟山”艦和俄羅斯海軍“特里布茨海軍上將”號的共同護(hù)衛(wèi)下，從亞丁灣西部海域起航。
這是中國海軍護(hù)航編隊首次與外國海軍組織聯(lián)合護(hù)航行動。
護(hù)航途中，中俄雙方共同組織了直升機(jī)巡邏、指揮關(guān)系交接、情報信息交流等行動，共同護(hù)送商船安全通過亞丁灣危險海域，創(chuàng)造了當(dāng)時中國海軍護(hù)航編隊單批護(hù)送船舶數(shù)量紀(jì)錄。
１０天之后，中俄海軍護(hù)航編隊組織了第二次聯(lián)合護(hù)航，護(hù)送２５艘商船平安通行，再次刷新了單批護(hù)送商船數(shù)量紀(jì)錄。
中國海軍充分利用護(hù)航這一國際化平臺，與外軍開展多層次多領(lǐng)域的交流與合作。
２０１２年１月１９日，中國海軍第十批護(hù)航編隊指揮員李士紅登上同在這一海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的土耳其海軍“吉雷松”號護(hù)衛(wèi)艦，與北約５０８編隊指揮員托遜舉行會談，交流亞丁灣海域海盜活動信息，探討加強(qiáng)協(xié)同配合，確保過往商船安全的有關(guān)問題。
這是中國海軍護(hù)航編隊指揮員第１６次訪問外軍護(hù)航艦艇，也是中外護(hù)航編隊和艦艇舉行的第３５次指揮員會面活動。
２００９年１１月２２日，中國海軍和荷蘭海軍護(hù)航編隊相互派遣２名青年軍官，分別登上中國海軍“舟山”艦和荷蘭海軍“埃沃特森”艦駐艦考察，觀摩對方執(zhí)行海上任務(wù)的組織與指揮，實地交流考察。
護(hù)航３年間，中國海軍護(hù)航編隊先后與俄羅斯、韓國、巴基斯坦等國海軍舉行了聯(lián)合演練，密切了交流合作，強(qiáng)化了協(xié)同能力，增進(jìn)了理解互信。
（三）
２０１１年５月５日，中國海軍第八批護(hù)航編隊執(zhí)行第３２２批東行船舶護(hù)航任務(wù)。
６時２４分，編隊突然接到報告：中遠(yuǎn)香港分公司巴拿馬籍商船“富城”輪遭到２艘海盜船襲擊，船上有２４名中國籍船員。
編隊指揮所立即啟動反劫持應(yīng)急預(yù)案?！榜R鞍山”艦和“千島湖”綜合補(bǔ)給艦隨即全速向事發(fā)海域開進(jìn)。
此時，編隊所在位置距“富城”輪１２８０海里，即使全速航行也需要５０多個小時才能趕到。
編隊立即協(xié)調(diào)附近海域的外國護(hù)航艦艇和飛機(jī)提供支援，很快與北約５０８編隊土耳其“吉雷松”號護(hù)衛(wèi)艦及多國海上力量１５１編隊建立聯(lián)系，距離“富城”輪最近的“吉雷松”艦立即高速前往事發(fā)地點。
緊接著，印度海岸警衛(wèi)隊巡邏機(jī)、意大利海軍“東風(fēng)”號護(hù)衛(wèi)艦、美國海軍“邦克山”號巡洋艦等也相繼趕赴事發(fā)海域……
經(jīng)過５個多小時高速行駛，土耳其“吉雷松”艦最先抵達(dá)事發(fā)海域，經(jīng)過與中方協(xié)調(diào)，“吉雷松”艦派出特戰(zhàn)隊員登上“富城”輪，成功解救遇襲船員。
巧合的是，就在土耳其“吉雷松”艦全力營救“富城”輪的同時，中國海軍第八批護(hù)航編隊“溫州”艦，也在亞丁灣海域成功驅(qū)離一艘追擊過往貨輪的海盜船只，被追擊的貨輪上就有２０名土耳其船員。
３年多來，中國海軍護(hù)航編隊解救遭海盜追擊的外國船舶１６艘，接護(hù)４艘被海盜劫持后獲釋的外國船舶，為２０余艘外國船舶提供了油料、淡水、食品補(bǔ)給和醫(yī)療援助，忠實履行了國際人道主義義務(wù)。
２０１１年４月２８日，登上第八批護(hù)航編隊“溫州”艦訪問的美國國會參議員馬克·柯克說：“很高興中國海軍成為國際反海盜行動中的一員，非常感謝中國海軍為保護(hù)國際船舶安全所做出的努力?！?/p>
