1月22日23時(shí)30分，站務(wù)員何怡翔揮動(dòng)號(hào)旗送走通過海倫路站的最后一班地鐵列車。當(dāng)日深夜，隨著最后一班地鐵列車駛出上海地鐵4號(hào)線海倫路站，上海地鐵維修保障部門和各專業(yè)單位的400多名工程人員，在農(nóng)歷大年夜當(dāng)晚進(jìn)入車站區(qū)間，開始了為期7天的封站搶修大戰(zhàn)。去年底，上海地鐵4號(hào)線海倫路站區(qū)間引導(dǎo)段被檢測(cè)出有不均勻沉降，為消除安全隱患，保證地鐵行車安全，上海地鐵維修部門決定在春節(jié)長(zhǎng)假期間對(duì)該站進(jìn)行不間斷連續(xù)施工，力保春節(jié)過完之后恢復(fù)該站運(yùn)行。新華社記者 任瓏 攝
1月22日深夜，工人們進(jìn)入站臺(tái)開始施工前的準(zhǔn)備。新華社記者 任瓏 攝
