新華社廣州１月１３日電（記者 付航）“各級政府部門、運輸企業(yè)、武警、志愿者相加，廣東全省大約有上百萬人參與春運保障工作?！睆V東省春運辦主任李向明１３日表示，春運是一項復雜龐大的系統(tǒng)工程，各相關部門將通力合作實現(xiàn)春運“平安、有序、幸福、優(yōu)質”。
李向明在接受新華社記者專訪時介紹，從８日開始，春運已經進入第六天，前五天廣東地區(qū)客流量達到１６２４．７萬人次，同比增長２．０％，總體而言符合預期，秩序平穩(wěn)。１４日，全國春運將迎來高峰，預計廣東地區(qū)客流量將達到３７０萬人次。
據(jù)了解，今年春運的特點是“四流疊加”，２０１２年春節(jié)較２０１１年提早１１天，務工流、學生流、探親流、旅游流重疊，峰值突出，預計節(jié)前春運客流高峰將出現(xiàn)在１月１４日-２０日。同時，春運期間冷暖空氣常在華南交匯，易出現(xiàn)低溫陰雨天氣。據(jù)氣象部門預測，１４日-１５日，受西風槽和切變線影響，廣東中北部將有一次大雨到暴雨降水過程，南部地區(qū)有中到大雨，易出現(xiàn)雨霧天氣，對春運交通帶來一定的影響。
李向明表示，鐵路方面，將重點關注廣州、深圳、東莞三地的客流情況；公路方面，京港澳高速公路粵境北段（簡稱“京珠北”）的客流量大、地形復雜，將密切監(jiān)控其交通狀況；水路方面，瓊州海峽的渡海鐵路安全值得注意。
據(jù)李向明介紹，在經歷２００８年春運雨雪冰凍災害的嚴峻考驗后，廣東省已經積累寶貴經驗，各項應急預案方案的核心在“分散”和“預防”。
分散，即分散客流，廣州火車站異地候乘已經成為春運組織的常規(guī)手段，在此基礎上，廣州、深圳、佛山、東莞等地區(qū)將主要客運站場周邊的體育館、展館、學校等作為安置滯留旅客的應急安置點。以廣州地區(qū)為例，已在全市范圍內設置了２４個應急旅客臨時安置點，應急安置總容量達７２萬人。為預防各項突發(fā)狀況，運輸企業(yè)編制了應急預案，儲備應急設備和物資。
