新華社武漢１２月２２日電（記者田建軍）交通運輸部長江航道管理局１２月２２日在武漢宣布，貫通長江２６８７.８公里干線航道的長江電子航道圖已研發(fā)成功，今起正式投入使用。自此，在長江上行船，如同在陸地上駕駛擁有ＧＰＳ導航系統(tǒng)的汽車，更加直觀、方便、快捷。
所謂“電子航道圖”，通俗地講就是傳統(tǒng)紙質(zhì)航道圖的數(shù)字化，以數(shù)字化形式直觀準確地展現(xiàn)長江及兩岸地物要素的數(shù)字地圖產(chǎn)品。近年來，隨著長江水運的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的紙質(zhì)航行參考圖由于更新周期長，航道、航標信息不能及時有效更新，已不能完全滿足船舶航行要求，航道通告、通電、信息聯(lián)播等傳統(tǒng)的航道信息服務方式，也不能滿足船舶運輸?shù)膫€性化需求。新研發(fā)的長江電子航道圖通過數(shù)字化形式及時更新，為長江上的行輪提供準確的助航標志、水深數(shù)據(jù)、地物地貌等航行信息，設計最佳航線并保證其安全航行。
據(jù)長江航道局副局長郭曉浩介紹，此次正式投入使用的長江電子航道圖具有國際通用性強、定位精度高、航道信息內(nèi)容豐富等特點，具備自動識別與定位、導航與輔助決策、自動匹配與顯示應用、航道信息動態(tài)查詢與顯示和航行報警提示等五大功能，于２０１０年和２０１１年先后獲得中國測繪學會頒發(fā)的優(yōu)秀地圖作品裴秀獎金獎、測繪科技進步獎二等獎。
郭曉浩說，長江電子航道圖提高了長江黃金水道的科技含量和內(nèi)河航運信息化水平，是長江“數(shù)字航道”和“智能航道”建設邁出的第一步和基礎平臺，未來還要不斷完善，有很長的一段路要走。下一步，長江航道局將在現(xiàn)有電子航道圖的基礎上，進一步優(yōu)化航道信息服務體系，加大多功能應用的研發(fā)力度，努力把長江電子航道圖建成技術先進、功能齊全的內(nèi)河電子航道圖。
交通運輸部水運局有關負責人表示，長江電子航道圖實現(xiàn)從設計研究到實踐應用，是長航局系統(tǒng)貫徹落實國務院關于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞交通運輸部調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、興內(nèi)河等決策部署實施的一項重要舉措。長江電子航道圖的投入使用，將有力促進航道服務由被動型向主動型轉(zhuǎn)變，管理手段由傳統(tǒng)型向智能型轉(zhuǎn)變，養(yǎng)護方式由粗放式向精細化轉(zhuǎn)變，推動全國內(nèi)河電子航道圖不斷向前發(fā)展。
長江電子航道圖于２００７年開始研制，２００８年，我國第一段數(shù)字航道——全長３６９.５公里的長江下游南（京）瀏（河口）段數(shù)字航道全面建成并投入使用，２００９年，長江干線２６８７.８公里航道的電子航道圖全線貫通，并于２０１０年３月起試用至今。
