新華社成都１２月１２日電（記者 劉海 楊華）經(jīng)過(guò)近兩年建設(shè)，１２月１２日，四川境內(nèi)的綿（陽(yáng)）遂（寧）高速公路全線正式通車，作為四川首條民營(yíng)企業(yè)投資建設(shè)的高速公路項(xiàng)目，不僅將綿遂兩地行車時(shí)間縮短至８０分鐘，也將連接成渝經(jīng)濟(jì)圈多個(gè)城市促進(jìn)更緊密的融合。
２００６年，綿陽(yáng)市政府作為綿遂高速公路綿陽(yáng)段項(xiàng)目招投標(biāo)人實(shí)施ＢＯＴ（建設(shè)－經(jīng)營(yíng)－移交）公開招標(biāo)，最終由四川漢龍集團(tuán)作為投資人中標(biāo)該項(xiàng)目，項(xiàng)目于２００９年２月正式開工建設(shè)。
作為國(guó)家高速路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線的重要組成部分，綿遂高速線路全長(zhǎng)１７６公里，其中綿陽(yáng)段全長(zhǎng)８５公里左右，總投資３８億元，設(shè)計(jì)時(shí)速８０公里／小時(shí)。成都、綿陽(yáng)、重慶、遂寧將通過(guò)這條新干線構(gòu)成“成渝經(jīng)濟(jì)圈”的北環(huán)，與正在打造的“成德綿經(jīng)濟(jì)帶”互為貫通。向北，連接成綿廣（元）高速，無(wú)縫對(duì)接陜甘北方交通網(wǎng)，與“陜西咸陽(yáng)經(jīng)濟(jì)圈”接頭；向東，連接成（都）南（充）高速，貫通川東和川北地區(qū)；向南，經(jīng)遂渝、遂內(nèi)（江）高速，與重慶、云南牽手，并連接渝黔高速公路到達(dá)珠三角。
綿遂高速通車后，綿陽(yáng)到遂寧的行車時(shí)間由過(guò)去的兩個(gè)半小時(shí)縮減為８０分鐘，一條西北出川入海的快速通道躍然川渝版圖，不僅促進(jìn)遂寧、綿陽(yáng)等沿線多個(gè)城市更緊密融入成渝經(jīng)濟(jì)圈，也將實(shí)現(xiàn)更快捷的通江達(dá)海。
截至目前，四川省利用ＢＯＴ方式招商引資的高速公路共計(jì)２４條，總投資１８４６億元，其中已建成４條。在ＢＯＴ投資人中，既有國(guó)有企業(yè)，也有民營(yíng)企業(yè)；既有高速公路建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)豐富的基建類企業(yè)，也有籌融資能力極強(qiáng)的上市公司。四川高速公路多元化投資建設(shè)的新格局基本建立，形成了政府投資與社會(huì)投資并重，ＢＯＴ、股份制等多種市場(chǎng)運(yùn)作方式相結(jié)合的多元化投資的局面，使高速公路基本框架的形成至少縮短５年時(shí)間。
