新華社武漢１１月２２日電（記者田建軍）１１月２２日，由交通運輸部組織的長江三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害水上應(yīng)急處置演習，在重慶市巫山水域舉行。據(jù)悉，這是近年來三峽庫區(qū)舉行的首次地質(zhì)災(zāi)害水上應(yīng)急處置演習。
此次演習水域設(shè)置在三峽庫區(qū)巫山港。演習模擬長江干線與大寧河口交匯水域的一塊滑坡體處于臨滑階段，即將大面積滑坡時的情景：
途經(jīng)客船“江東號”遇險后迅速撤離，在撤離過程中由于舵機失控與“航運１號”輪發(fā)生碰撞，“江東號”船上１０名轉(zhuǎn)移群眾落水。被撞的“航運１號”輪在撤離中，船首前艙突然起火，火勢迅速蔓延，情況萬分危急！
接警后，長江海事、航道、公安等單位圍繞模擬人員撤離及船舶疏散、落水人員救助、失控船舶救援、船舶火災(zāi)救援、航道恢復等５個科目進行了演習。
整個演習從２２日１０時開始，１１時圓滿結(jié)束，歷時１個小時。國務(wù)院三峽辦水庫司、國土資源部三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治工作指揮部和交通運輸部救撈局、中國海上搜救中心、中國長江三峽集團公司以及湖北省和重慶市人民政府有關(guān)領(lǐng)導現(xiàn)場觀摩了此次演習。
三峽庫區(qū)屬典型的峽谷地理形態(tài)，歷來是我國地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)。１９８２年至今，三峽庫區(qū)已發(fā)生過崩塌、滑坡等７０多起，其中規(guī)模較大的有４０余次。
隨著三峽工程建成并相繼實現(xiàn)１３５米蓄水和１７５米實驗性蓄水目標，長江三峽形成了平均水深約７０米、寬約１１００米、總長６６０公里的庫區(qū)峽谷河段，庫區(qū)水位每年３０米上下變動，加劇了庫區(qū)發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的風險。
演習總指揮、交通運輸部長江航務(wù)管理局局長唐冠軍說，三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害破壞性大，對長江航運帶來嚴重影響，一是滑坡體土石直接沖擊以及產(chǎn)生的巨大涌浪造成船舶、碼頭設(shè)施毀損和人員傷亡；二是滑坡體滑入江中航道，淤高河床或形成堰塞湖影響通航安全，有時甚至造成航運中斷。“此次演習將進一步完善長江水上搜救應(yīng)急體系，提高水上應(yīng)急處置能力，盡量減少地質(zhì)災(zāi)害帶來的損失，保障庫區(qū)人民生命財產(chǎn)安全?！?/p>
國土資源部三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治工作指揮部主任付小林說，三峽庫區(qū)舉行地質(zhì)災(zāi)害水上應(yīng)急處置演習，是對庫區(qū)開展的陸上地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急處置演示的一種完善和補充，對建立三峽庫區(qū)系統(tǒng)的地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急處置體系，提高地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急處置綜合能力具有重要意義。
