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隴海鐵路三門峽境內(nèi)水害塌方搶險工作取得進展
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2011年09月20日 16時23分   來源:新華社

    新華社鄭州9月20日電(記者 梁鵬)記者從鄭州鐵路局了解到,隴海鐵路下行線三門峽境內(nèi)水害塌方搶險工作在克服重重困難后,目前已經(jīng)取得階段性進展,預計將于20日18時左右開通線路。

    記者了解到,9月19日下午,因水害塌方中斷行車的隴海鐵路下行線觀音堂車站-廟溝車站間水害現(xiàn)場,由于山體再次大面積溜塌,本來已清理近半的線路表面,再次被大量土石掩蓋,用來運送土石的平板車也無法進入塌方處裝運滾石。

    鄭州鐵路局結合現(xiàn)場情況,迅速制訂出新的搶通清理方案。一方面增加現(xiàn)場挖掘機具數(shù)量,安排7臺挖掘機、1臺鏟車和15輛直卸卡車連夜對溜塌坡體進行清理;另一方面安排2臺挖掘機和2列土石裝運平板軌道車,輔助人力搬運,對線路上土石進行清理。

    據(jù)現(xiàn)場搶險指揮人員介紹,清理工作的難度很大:一是由于連續(xù)降雨造成整個山體被雨水浸透并出現(xiàn)裂縫,百余米的長大滑坡體對下方路塹造成極大壓力,導致在挖掘清理土石過程中,山體仍在持續(xù)下滑溜塌。二是上下行線路中間前期已清理出來的石塊堆積較多,而持續(xù)滑落的土石一定程度上影響了路線上的清理作業(yè)。三是塌方處鄰近隧道,大型機械作業(yè)受到限制。四是為保證相鄰的上行線暢通,挖掘機只能單側單方向進行作業(yè),機具作業(yè)范圍狹小,造成清理工作進展緩慢。

    面對異常繁重的清理工作,現(xiàn)場的1300余名鐵路干部職工、解放軍、武警部隊官兵連續(xù)作戰(zhàn)、攻堅克難,有的已經(jīng)連續(xù)兩天兩夜未休息。在不懈努力下,到20日上午,現(xiàn)場清理工作取得階段性進展。據(jù)鐵路部門有關負責人介紹,預計當日18點左右將能開通線路。

 
 
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