新華社北京9月15日電（記者 羅沙）記者15日從國家海洋局獲悉，國家海洋局局長劉賜貴14日率有關(guān)部門負責人和專家第三次赴蓬萊19-3油田檢查時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場仍有油花油帶，國家海洋局督促事故責任單位繼續(xù)徹底排查溢油風險點，繼續(xù)徹底封堵溢油源，繼續(xù)清理海上油污。
據(jù)介紹，劉賜貴等人乘坐的“中國海監(jiān)15”船巡查到油田C平臺附近時，一條油帶出現(xiàn)在眼前，偶爾冒出油花。國家海洋局有關(guān)負責人表示，這是C平臺較長時間持續(xù)出現(xiàn)的現(xiàn)象，說明作業(yè)者還未查清溢油點，還未對溢油源進行有效封堵。
國家海洋局有關(guān)負責人在現(xiàn)場向康菲公司方面提出，鑒于溢油風險點仍未徹底查清，溢油源仍未徹底封堵，海上油污仍未清理干凈，必須切實落實好“三停”措施，防止產(chǎn)生新的污染，同時重新修編海洋環(huán)境影響報告書和油田總體開發(fā)方案?？捣乒疽鲃咏邮苤袊Ｑ笫涂偣镜谋O(jiān)管，及時發(fā)布相關(guān)信息。必須采取一切可以采取的措施，動用一切可以動用的技術(shù)手段，加大工作力度，加快工作進度，繼續(xù)徹底排查溢油風險點，繼續(xù)徹底封堵溢油源，繼續(xù)清理海上油污，作業(yè)過程中實現(xiàn)不冒油，減輕污染造成的損害。據(jù)介紹，康菲公司相關(guān)現(xiàn)場負責人對提出的要求給予了積極回應。
國家海洋局同時表示，對溢油事故造成的海洋生態(tài)環(huán)境損害索賠將分階段推進，8月31日之前溢油造成的海洋生態(tài)環(huán)境損害的索賠工作正在抓緊進行。同時，9月1日以后對海洋生態(tài)環(huán)境造成的損害，將依法另行訴訟進行索賠。在實施“三?！逼陂g，為保證安全、保護油藏和減輕地層壓力而必須采取的泄壓作業(yè)產(chǎn)生的原油已被要求單獨統(tǒng)計，具體處置辦法另行通知。
根據(jù)國家海洋局北海分局開展的蓬萊19-3油田溢油事故海洋環(huán)境監(jiān)視監(jiān)測，9月14日，C平臺附近有油花溢出，最少每分鐘20個，最多每分鐘111個，大部分時段每分鐘約50個，當日溢油量約為1.66升。此外，當日7時10分在C平臺東側(cè)發(fā)現(xiàn)的油帶面積約0.04平方公里，8時40分清理完畢；12時20分在C平臺西北側(cè)發(fā)現(xiàn)的油帶面積約0.008平方公里，17時30分清理完畢。當日清理回收C平臺附近海底油基泥漿0.182立方米。
海洋局：蓬萊19-3油田一周海洋環(huán)境監(jiān)視監(jiān)測結(jié)果
2011年9月7日-13日，國家海洋局北海分局繼續(xù)開展蓬萊19-3油田溢油事故海洋環(huán)境監(jiān)視監(jiān)測，一周結(jié)果如下：
一、海面油花情況
C平臺附近有間歇性油花溢出，最少3個/分鐘，最多200個/分鐘，無明顯規(guī)律，平均每天溢油量約為3.6升。 >>>詳細內(nèi)容
新華視點：還原渤海溢油事故中康菲公司"三宗罪"
新華社北京９月３日電（記者羅沙 余曉潔）國家海洋局日前對渤海蓬萊１９－３油田溢油事故做出了認定，認定康菲公司“沒有盡到合理審慎作業(yè)者的責任”，“蓬萊１９－３油田溢油事故屬于責任事故”。
暫且不提溢油事故發(fā)生以來，康菲公司作為責任方，在事故處理和信息公開方面的漫不經(jīng)心、遮遮掩掩。我們且來隨著本次事故聯(lián)合調(diào)查組專家的描述，將目光轉(zhuǎn)回到３個月前的蓬萊１９－３油田，看一看康菲公司是如何在“有章不循”、“自負自大”和“毫無責任心”的開采作業(yè)中，一步步將溢油這個可怕的海洋夢魘帶到我國領海中的。 >>>詳細內(nèi)容
