新華社宜昌７月２２日電（記者 劉紫凌 馮國棟）今年上半年，通過提高三峽船閘運行效率，過閘船舶的等待時間逐步縮短，由１月平均的２４．４小時逐步縮短至６月的７．４小時。
據(jù)長江三峽通航管理局負責人介紹，船舶待閘時間與天氣狀況、申報過閘船舶數(shù)量和三峽船閘運行效率密切相關(guān)。今年１月份，三峽河段大風大霧頻發(fā)，通航受到嚴重影響，船舶待閘時間平均為２４．４小時。而３月至４月，重慶煤炭外運量增大，通過三峽大壩的船舶數(shù)量隨之增多，平均待閘時間超過１２小時。
５月份起，長江三峽通航管理局實施一閘室待閘，船舶過閘過程縮短約１小時，三峽船閘運行效率因此提高，最高日運行３２閘次，壩區(qū)待閘船舶迅速得到疏散。６月份過閘運量達到９６２萬噸，過閘船舶平均待閘時間縮短至７．４小時。
針對今年下半年可能出現(xiàn)增長的過閘需求，三峽通航部門將繼續(xù)運用短信平臺和衛(wèi)星定位等手段，結(jié)合四小時動態(tài)計劃、一閘室待閘、三峽和葛洲壩聯(lián)合調(diào)度技術(shù)，加強運行考核，進一步提高船舶過閘效率和船閘運行效率。
