新華社沈陽７月１９日電（記者 王敏）目前我國自主研發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權，完全滿足各種國際規(guī)范要求的綠色環(huán)保型船舶，也是中央企業(yè)建造的最大噸位礦砂船——３８．８萬噸超大型礦砂船“ＢＥＲＧＥ·ＥＶＥＲＥＳＴ（百國山·埃佛勒斯）”輪命名儀式１９日在中船重工集團公司渤海船舶重工有限責任公司舉行。該船將于近期交付，它的投入運營將大大提高航運市場上鐵礦石等的綜合運力。
據(jù)了解，該船由我國自主設計、建造，是渤船重工為新加坡百國山公司批量建造的４艘同類型船舶中的首制船。該船自承接合同以來，備受國內(nèi)外航運市場的關注，曾以創(chuàng)造礦砂船載重噸位最大的世界紀錄入選第十四批中國企業(yè)新紀錄中。目前，該船完全具備航海試驗及交船條件，并且以其完整性最好、建造質(zhì)量最佳、建造周期最短的三項紀錄，保持在國內(nèi)同類船型中的領先地位。
據(jù)悉，該船總長３６０．９２米，垂線間長３４５．６米，型寬６５米，型深３０．５米。采用綠色環(huán)保設計理念，充分考慮礦砂碼頭對散貨船／礦砂船的要求，優(yōu)化了船舶線型，減小了船舶阻力，可適應國內(nèi)諸多港口，具有較高的適航性。續(xù)航力為２５０００海里，可繞赤道一周以上。
渤船重工是新中國成立的“第一造船廠”?，F(xiàn)今的渤船重工擁有世界一流的設施設備和生產(chǎn)線、完善的治理結(jié)構和保障體系、過硬的技術和人才隊伍，其民船生產(chǎn)經(jīng)營形成了國際化、大型化、批量化、系列化、專業(yè)化。目前，渤船重工研發(fā)和儲備船型已達２６型，一批如１５．９萬噸原油船、１７．４萬噸雙舷側(cè)好望角型散貨船、１６．３萬噸原油船等備受國內(nèi)外船東青睞，其中１４型船具有自主知識產(chǎn)權。
“十二五”期間，渤船重工將進一步加大對民船的開發(fā)力度，集中優(yōu)勢力量研發(fā)具有市場前瞻性、有競爭力、有特色、有效益的標準化主導船型。
