京藏車隊(duì)八組白班列車長(zhǎng)谷興富在北京開往拉薩的T27次列車上向旅客征求意見（7月18日攝）。自2006年7月1日開通運(yùn)營(yíng)到2011年7月18日，5年來(lái)，北京鐵路客運(yùn)段京藏車隊(duì)已運(yùn)送旅客525萬(wàn)多人次，從未發(fā)生一起涉及安全和服務(wù)的旅客投訴事件。京藏車隊(duì)15個(gè)班組、500多名乘務(wù)人員提出了“缺氧不缺精神”的理念，以挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的工作標(biāo)準(zhǔn)為廣大旅客服務(wù)，先后推出了漢、藏、英三種語(yǔ)言服務(wù)，10多種藏、回菜肴以及介紹高原風(fēng)光等方面的13項(xiàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，被中外旅客稱為青藏高原最美麗的“天路彩虹”。新華社記者 唐召明 攝
京藏車隊(duì)八組乘務(wù)員李瑾在T27次列車到達(dá)蘭州車站后為上車旅客服務(wù)（7月18日攝）。新華社記者 唐召明 攝
京藏車隊(duì)八組乘務(wù)員劉陽(yáng)在北京開往拉薩的T27次列車上為旅客送水（7月17日攝）。新華社記者 唐召明 攝
