新華社福建武夷山７月１６日電（記者沈汝發(fā)、董建國(guó)）據(jù)福建武夷山市委提供的最新消息，造成武夷山公館大橋坍塌事故的直接原因現(xiàn)已查明，是由于重型貨車嚴(yán)重超載（重量８０余噸）所致。大橋坍塌與超載運(yùn)行有關(guān)，特別是近年高速、高鐵施工，重型車輛通行量較大。
１４日，武夷山公館大橋發(fā)生垮塌事故。據(jù)介紹，當(dāng)日８時(shí)４５分，武夷山巴士運(yùn)通旅游客運(yùn)有限公司駕駛員胡范聰駕駛閩Ｈ３０９５３大客車由武夷山火車站沿戰(zhàn)備路八洋線往景區(qū)南入口方向行駛。該車核載３５人，事發(fā)時(shí)載２３人，包括２１名安徽省阜陽(yáng)游客及１名導(dǎo)游員、１名駕駛員。
同時(shí)，駕駛員張申華駕駛的閩Ｈ３１５６７重型自卸貨車從建陽(yáng)市水吉砂料場(chǎng)購(gòu)３３方中粗砂，由八洋線行經(jīng)公館大橋至高鐵３號(hào)攪拌站，該車核載１５．６５噸，當(dāng)日貨物重量超過(guò)６０噸，車身自重２０．６噸。在公館大橋，該車和閩Ｈ３０９５３旅游客車相向行駛時(shí)，因嚴(yán)重超載導(dǎo)致突發(fā)橋面坍塌，閩Ｈ３０９５３大客車墜入橋下約８．８米河灘，造成１人當(dāng)場(chǎng)死亡（旅游客車司機(jī)），車上２２人不同程度受傷的后果。
武夷山市委通報(bào)，事故調(diào)查專家組通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查、查閱相關(guān)資料，對(duì)事故原因形成初步意見：一是嚴(yán)重超載超限車輛是造成橋梁破壞的主要原因。該橋設(shè)計(jì)荷載為汽－２０、掛－１００。當(dāng)橋梁出現(xiàn)超過(guò)設(shè)計(jì)荷載或多部超載車上橋時(shí)，將對(duì)吊桿產(chǎn)生強(qiáng)度破壞或疲勞損傷，長(zhǎng)期超載運(yùn)行最終導(dǎo)致破壞。
二是該橋建于上世紀(jì)９０年代，吊桿密封、防腐工藝較差，同時(shí)無(wú)法通過(guò)常規(guī)檢查了解吊桿內(nèi)部銹蝕程度與工作狀況，經(jīng)過(guò)１０多年的使用，難以判斷吊桿承載能力能否滿足原設(shè)計(jì)要求。
專家表示，事故分析專業(yè)性數(shù)據(jù)資料需經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)認(rèn)定。
