新華社北京６月２７日電（記者齊中熙、俞瑋）鐵道部新聞發(fā)言人王勇平２７日表示，京滬鐵路通道的運(yùn)行模式將是未來(lái)客貨并行鐵路運(yùn)輸大通道的示范和樣板。未來(lái)幾年，京哈、京廣、滬昆等鐵路通道將按照京滬運(yùn)行模式安排列車(chē)開(kāi)行方案，最大限度滿(mǎn)足人民群眾的出行需求。
王勇平是在２７日鐵道部舉行的京滬高鐵新聞通氣會(huì)上作上述表示的。
京滬高鐵將于６月３０日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。初期每天將開(kāi)行高速動(dòng)車(chē)組９０對(duì)。其中，時(shí)速３００公里動(dòng)車(chē)組６３對(duì)，客座能力１０．９萬(wàn)；時(shí)速２５０公里列車(chē)２７對(duì)，客座能力４．５萬(wàn)。
據(jù)悉，京滬高鐵開(kāi)通后，既有京滬鐵路保留１３６．５對(duì)客車(chē)，同時(shí)再增加５對(duì)普速客車(chē)。也就是說(shuō)，京滬高鐵開(kāi)通后，既有京滬線還有１４１．５對(duì)普通列車(chē)，總坐席３１．９萬(wàn)。這其中包括直達(dá)特快列車(chē)、特快列車(chē)、快速列車(chē)和普通旅客列車(chē)，分別設(shè)有軟臥車(chē)廂、硬臥車(chē)廂、軟座車(chē)廂和硬座車(chē)廂。最便宜的硬座全程票價(jià)僅１５８元。
“由此可見(jiàn)，京滬高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，京滬鐵路通道不僅總客運(yùn)能力比原來(lái)多了９．７萬(wàn)每天，而且旅客運(yùn)輸產(chǎn)品更加豐富，總共有７種類(lèi)型的列車(chē)、２３種不同的坐席可供旅客選擇，可以滿(mǎn)足旅客不同的出行需求?！蓖跤缕秸f(shuō)。
