新華社上海４月２６日電（吳宇、邵永表）記者從２６日舉行的２０１１年上?？诎豆ぷ黝I導小組會議上了解到，“十一五”期間，上海口岸在吞吐規(guī)模、服務全國能力、樞紐功能發(fā)揮和全球影響力等方面有了顯著飛躍，上?？诎锻赓Q(mào)實際進出量已占全國進出口貨物總值的三分之一。
據(jù)上海市口岸服務辦公室介紹，上?？诎锻赓Q(mào)實際進出量指在全國各地海關（包括上海海關）報關，最終通過上海口岸進出口的貨物統(tǒng)計。上?？诎锻赓Q(mào)實際進出量要遠遠大于上海海關對本關區(qū)的外貿(mào)統(tǒng)計。
據(jù)上海市口岸服務辦公室綜合統(tǒng)計，２０１０年，上?？诎锻赓Q(mào)實際進出量達９０８５億美元，比２００９年增長３３．１％，比２００５年的４５３４億美元整整翻了一番。其中，上海關區(qū)進出口貨物總值６８４６．５億美元，比２００９年增長３２．８％。
“十一五”期間，上?？诎锻赓Q(mào)實際進出量累計約３．６５萬億美元，五年年均增長１６．１％，占全國進出口貨物總值比重始終保持在三分之一左右。其中，上海以外的省區(qū)市經(jīng)上?？诎哆M出口占比接近三分之二，中國內(nèi)地３１個省區(qū)市均有進出口通過上?？诎秾崿F(xiàn)，上海口岸服務長三角、長江流域和全國的能力進一步提升。
目前，上海海關區(qū)域通關改革范圍已推廣至２３個省區(qū)市，適用企業(yè)達５１００多家；上海出入境檢驗檢疫局已對遍布全國各地的３０００余家出口企業(yè)實施了“綠色通道”制度，并與１３個省區(qū)市的檢驗檢疫機構建立了區(qū)域大通關協(xié)作機制，對進出口貨物開啟了直通放行通道。
２０１０年，上海港貨物吞吐量達６．５億噸，比２００９年增長１０．４％，連續(xù)六年位居世界第一；集裝箱吞吐量２９０６．９萬標準箱，比２００９年增長１０．４％，首次超越新加坡躍居世界第一。
如今，上?？诎兜乃\口岸已形成了洋山深水港區(qū)、黃浦江沿岸、長江上海段、杭州灣北岸四大開放水域，碼頭總數(shù)達８１座、泊位３００個、錨地１４處；航空口岸擁有兩個國際機場、三座航站樓、一個公務機基地；此外還有一個鐵路臨時口岸。
