新華社武漢3月27日電(記者 田建軍)“十二五”期間,中國將加快內(nèi)河水運發(fā)展步伐,到“十二五”末新增港口吞吐能力13億噸,相當于目前長江干線規(guī)模以上港口的年貨物吞吐量,再造一個“長江”。
交通運輸部部長李盛霖日前在湖北舉行的國家內(nèi)河高等級航道“十二五”啟動儀式上介紹,“十二五”期間,交通運輸部將把加快內(nèi)河水運發(fā)展作為重點,加大資金投入,力爭在內(nèi)河高等級航道、規(guī)模化專業(yè)化港區(qū)、應急保障能力建設和船型標準化、內(nèi)河水運信息化等方面取得重大進展。到2015年,中國內(nèi)河高等級航道達標里程將新增3000多公里,港口吞吐能力增加13億噸。
“十一五”以來,長江水運基礎設施不斷改善,長江港口規(guī)?;?、專業(yè)化、大型化建設步伐加快,長江沿線擁有一類水運口岸20個、二類水運口岸5個,沿江港口萬噸級以上泊位298個,擁有南京、鎮(zhèn)江、江陰、南通、武漢等6個億噸大港。
據(jù)交通運輸部長江航務管理局統(tǒng)計,2010年長江干線規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量13.8億噸,比上年增長22%。