記者從中國石油天然氣集團公司獲悉，“十一五”期間動工并投產(chǎn)的“西氣東輸”二線工程以及本世紀初動工的“西氣東輸”一線工程，不僅是我國重大的能源發(fā)展戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)以及西部開發(fā)的標志，更成為我國自主創(chuàng)新的典范。它會聚了40多家專業(yè)設計、科研院所和大量科技人員的智慧，融入了14項發(fā)明專利、34項實用新型專利和6項計算機軟件著作權(quán)，創(chuàng)造了多項第一。
在攻堅克難的過程中，西氣東輸工程第一次在國內(nèi)輸氣管道中采用10兆帕的系統(tǒng)設計壓力、1016毫米管徑；第一次在管道工程建設中大規(guī)模應用X70管材；第一次在國內(nèi)長輸管道建設中采用1.4至1.5大壓比增壓方案，建設30兆瓦功率的大型壓氣站；第一次全面系統(tǒng)地制定了我國大口徑天然氣長輸管道技術(shù)標準；第一次在管道工程中大規(guī)模運用全自動焊接技術(shù)；第一次在國內(nèi)長距離、大口徑管道采用干空氣干燥技術(shù)，提高了管道施工技術(shù)水準；第一次在國內(nèi)開展工程建設環(huán)境與社會影響評價，系統(tǒng)制定了環(huán)境與社會管理方案。在今年黨中央、國務院召開的國家科學技術(shù)獎勵大會上，西氣東輸工程獲得“國家科技進步一等獎”。
以鋼材國產(chǎn)化為例，當時，國際新建的天然氣管道輸送壓力多數(shù)在10兆帕以上，管材基本以X70鋼級管線鋼為主。而我國陸上天然氣管道輸送壓力最高為6.5兆帕，管線鋼最高等級為X65。國內(nèi)的冶金、制管和管件等行業(yè)都不具備X70級鋼管的生產(chǎn)能力。借著西氣東輸工程這個大舞臺，國內(nèi)企業(yè)積極參與管材、制管、管件和施工機具的開發(fā)與研制。在西氣東輸干線建設中，國產(chǎn)鋼管重量和長度比例超過50%，熱煨彎管國產(chǎn)比例超60%，熱收縮套國產(chǎn)比例達90%以上。冀寧管道國產(chǎn)鋼管比例超過80%，熱煨彎管國產(chǎn)比例達100%?；次涔艿篮吞m銀管道所用鋼板、鋼管、熱煨彎管等材料全部實現(xiàn)國產(chǎn)化。這個過程大大促進了相關產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品升級換代，平抑了國外同類產(chǎn)品價格，使很多產(chǎn)品填補國內(nèi)空白甚至躋身世界一流行列。
西氣東輸工程在建設運營過程中，攻克了大壁厚管道焊接、超薄層鹽穴建庫等關鍵難題，通過自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和消化吸收再創(chuàng)新，形成了六大系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新，顯示出科技進步的巨大威力。
一位參與西氣東輸技術(shù)攻關的專家指出，打造高水平的工程，想用金錢從國外買是買不到的。只有結(jié)合工程實際，走引進消化和自主創(chuàng)新并進的道路，才能在國際上挺直腰桿。西氣東輸工程就這樣走出了一條成功的“金光大道”。超薄鹽層鹽穴儲氣庫建庫技術(shù)，建成我國獨有的鹽穴儲氣庫。高壓大流量天然氣計量檢定技術(shù)，使我國天然氣計量檢定躋身世界前列。高壓大口徑輸氣管道設計技術(shù)，通過大量實踐摸索，提高了輸送壓比，節(jié)省了投資與運行費用。
中國工程院院士李鶴林指出，為了滿足西氣東輸管道建設需求，廣大科技人員銳意進取、在高鋼級管線鋼應用基礎研究和大口徑埋弧焊接鋼管國產(chǎn)化技術(shù)等方面取得了重大突破。中國工程院院士邱中建指出，中國石油形成的自主知識產(chǎn)權(quán)打破了國外技術(shù)壟斷，提高了我國管道工業(yè)科技競爭力，把西氣東輸建成了世界一流工程。（記者劉書永）
