新華社北京３月４日電（記者李鵬翔 雷敏）目前，我國已成為世界上高速鐵路運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。截至今年２月，我國高鐵已安全運送乘客６億多人次。全國人大代表、武漢大學黨委書記李健建議，應當進一步加強對高鐵安全突發(fā)事件的風險防范和應急管理，構建高鐵營運安全風險防控體系。
李健表示，近年來，中國高鐵發(fā)展迅速，運行速度不斷被刷新。武廣高鐵最高時速３５０公里，時速５００公里的高速列車也正在研制中。世人在為中國高鐵的跨越發(fā)展喝彩的同時，對高鐵運行安全的關注度也在不斷加大。雖然我國高鐵技術已相當成熟，并且有很多安全保障措施，但是考慮到地質災害、極端惡劣天氣、技術故障及人為操作失誤、材料老化及金屬疲勞等不確定因素，高鐵運行安全問題在任何時候都不能掉以輕心。
李健建議，要合理確定高鐵最佳運行速度,綜合考慮經濟性和安全性；要從技術和管理層面上，進一步提高高鐵運行的安全系數，切實加強對高鐵運營安全問題及突發(fā)事件應急管理的研究，構建高鐵運營安全風險防控體系；要未雨綢繆，周密制訂應對高鐵安全突發(fā)事件的預案，防患于未然。
