新華社烏魯木齊２月２７日電（記者 賀占軍）“十二五”期間，新疆鐵路建設(shè)投資規(guī)模將達(dá)１２００億元至１５００億元。預(yù)計(jì)到２０１５年，新疆鐵路營(yíng)運(yùn)里程可翻番，達(dá)到８２００公里。
記者從烏魯木齊鐵路局獲悉，今年新疆鐵路建設(shè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展勢(shì)頭，庫(kù)阿（庫(kù)爾勒－阿克蘇）二線(xiàn)輪臺(tái)至阿克蘇段、哈密貨車(chē)南環(huán)線(xiàn)等７個(gè)項(xiàng)目（共計(jì)１２９１公里新線(xiàn)）將完工；哈密至羅布泊鐵路、蘭新鐵路第二雙線(xiàn)等７線(xiàn)１４個(gè)續(xù)建項(xiàng)目進(jìn)入攻堅(jiān)階段；烏魯木齊鐵路樞紐擴(kuò)能改造工程、霍爾果斯鐵路口岸站、哈密至將軍廟鐵路等１１個(gè)擬開(kāi)工項(xiàng)目的可行性研究、申報(bào)等前期工作正在進(jìn)行。
目前，新疆鐵路營(yíng)運(yùn)里程已突破４０００公里。未來(lái)新疆鐵路建設(shè)主攻方向?yàn)椋杭涌煨陆B通內(nèi)地、新疆與周邊國(guó)家以及新疆區(qū)內(nèi)共三個(gè)方面的大通道建設(shè)。
預(yù)計(jì)到２０２０年，新疆鐵路將形成“四橫四縱、四大對(duì)外通道、六個(gè)鐵路口岸、四個(gè)鐵路樞紐”的主骨架。
近年來(lái)，新疆鐵路建設(shè)投資不斷加大。２０１０年，新疆鐵路完成建設(shè)投資２２９．８億元，喀和鐵路、庫(kù)阿二線(xiàn)庫(kù)爾勒至輪臺(tái)段、烏阿電氣化改造、安北至柳園段電氣化改造、烏準(zhǔn)鐵路準(zhǔn)東至將軍廟段５個(gè)項(xiàng)目（共計(jì)１２７１公里新線(xiàn)）按期建成；精伊霍鐵路、烏精二線(xiàn)、奎北鐵路、烏準(zhǔn)鐵路烏北至準(zhǔn)東北段圓滿(mǎn)完成國(guó)家正式驗(yàn)收；蘭新鐵路第二雙線(xiàn)站前路基工程基本完工，防強(qiáng)風(fēng)科研課題取得突破性進(jìn)展。
眼下，喀和鐵路單線(xiàn)日鋪軌１１．４公里速度以及吐庫(kù)二線(xiàn)托克遜特大橋日單班架設(shè)Ｔ型防風(fēng)梁的進(jìn)度，均創(chuàng)造了中國(guó)鐵路施工新紀(jì)錄。
目前，鐵路仍然是出疆物資運(yùn)輸?shù)闹黧w渠道。２０１０年，新疆物資運(yùn)輸通過(guò)鐵路發(fā)送了６８５７萬(wàn)噸，其中，出疆物資鐵路運(yùn)量為４６５０萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)１１％。
隨著鐵路項(xiàng)目陸續(xù)完工，新疆鐵路運(yùn)輸能力正在逐步提升，出疆物資鐵路運(yùn)量有望每年增長(zhǎng)１０％。
