2月8日，在北京火車(chē)站，一位旅客在廣場(chǎng)出站口等待同伴。當(dāng)日是春節(jié)長(zhǎng)假最后一天，北京各大火車(chē)站回京客流明顯上升。據(jù)了解，今年春運(yùn)節(jié)后學(xué)生、農(nóng)民工、探親人員集中返回，客流高峰將持續(xù)走高，節(jié)后客流壓力將大大超過(guò)節(jié)前。新華社記者 趙琬微 攝
新華社北京２月８日電（記者林紅梅、齊中熙）２月８日是春節(jié)黃金周假期的最后一天，也是公眾返回崗位的關(guān)鍵一天。伴隨著冷空氣的南下，南方部分地區(qū)出現(xiàn)雨雪天氣，但沒(méi)有對(duì)春運(yùn)出行造成大的影響。全國(guó)道路、水路、民航、鐵路系統(tǒng)的干部職工全部投入到一線，全力以赴送廣大旅客順利返回工作崗位。
來(lái)自交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心的消息，截至８日８時(shí)，全國(guó)主要高速公路和國(guó)省道通行正常，各省界收費(fèi)站及各大城市入城收費(fèi)站車(chē)流正常。到下午和夜間，返程車(chē)流逐漸加大。全國(guó)共投入大中型營(yíng)運(yùn)車(chē)輛８２萬(wàn)輛，日發(fā)班約２３０萬(wàn)班次，完成客運(yùn)量７１０５萬(wàn)人次，較７日增加１３１５萬(wàn)人次，較去年同期增長(zhǎng)１４％。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中介紹，由于探親、訪友及旅游等中短途客流仍然較多，再加上黃金周假期即將結(jié)束，各機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員、城市務(wù)工人員及農(nóng)民工返程客流大幅增加，道路客運(yùn)迎來(lái)節(jié)后返程客流高峰，全國(guó)大部分地區(qū)道路客流量都出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。其中，江蘇、安徽、湖南、內(nèi)蒙古等地道路旅客增幅較大。各地實(shí)時(shí)加大發(fā)班密度，未發(fā)生大范圍旅客滯留情況，道路客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行總體平穩(wěn)。
2月8日，在桂海高速公路南寧三岸收費(fèi)站入口處，返程的車(chē)輛排起長(zhǎng)龍，等待進(jìn)城。當(dāng)日是春節(jié)長(zhǎng)假的最后一天，廣西南寧市迎來(lái)車(chē)流返程高峰。為應(yīng)對(duì)高峰客流，高速公路收費(fèi)站做好充分準(zhǔn)備，采取增加人手、增開(kāi)車(chē)道等方式積極應(yīng)對(duì)。新華社記者 黃孝邦 攝
在水路運(yùn)輸方面：初步統(tǒng)計(jì)８日全國(guó)主要地區(qū)水路旅客運(yùn)量預(yù)計(jì)完成１４６．６５萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)１２．８％。舟山群島地區(qū)客運(yùn)量完成１２．９萬(wàn)人次，同比下降４．３％，完成車(chē)流量５２８０輛次；渤海灣地區(qū)客運(yùn)量完成０．８萬(wàn)人次，同比下降４９％；瓊州海峽地區(qū)客運(yùn)量完成６．１萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)１９％，完成車(chē)流量８１８０輛次；臺(tái)灣海峽地區(qū)客運(yùn)量完成０．４４萬(wàn)人次，同比下降１２％，長(zhǎng)江干線（重慶至湖北宜昌段）客運(yùn)量完成０．６７萬(wàn)人次，同比下降４２％。
中國(guó)民航８日也迎來(lái)春節(jié)假期返程高峰。中國(guó)民航局運(yùn)輸司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)當(dāng)天旅客運(yùn)輸量將突破９０萬(wàn)人次。國(guó)內(nèi)航空公司均安排了充足的運(yùn)力，以滿足旅客的需求。據(jù)民航運(yùn)行管理中心介紹，由于全國(guó)天氣總體適航，有利于飛行，全國(guó)民航運(yùn)行總體正常，沒(méi)有發(fā)生大規(guī)?；驉盒院桨嘌诱`的情況。其中，首都機(jī)場(chǎng)８日旅客吞吐量將達(dá)到２０．４萬(wàn)人次，起降航班１４５３架次。
鐵道部有關(guān)人士介紹，根據(jù)客流需求，鐵道部８日計(jì)劃加開(kāi)客車(chē)７８０列。其中：武漢局加開(kāi)客車(chē)６０列，南昌局加開(kāi)客車(chē)８１列，成都局加開(kāi)客車(chē)６４列。為應(yīng)對(duì)春運(yùn)節(jié)后返程客流高峰，鐵路部門(mén)在節(jié)日期間重點(diǎn)強(qiáng)化安全檢查、售票組織、進(jìn)出站疏導(dǎo)等工作，確保鐵路春運(yùn)安全有序。
