新華社上海１月１９日電（記者 仇逸）“強(qiáng)烈呼吁春運(yùn)期間高鐵、軟臥‘少一點(diǎn)’，讓學(xué)生、普通勞動(dòng)者、外來打工者能順利地回家去看看?！鄙虾Ｊ腥舜蟠韽埿蹅ピ谏虾Ｊ小皟蓵?huì)”期間，從低收入者角度出發(fā)，提出上述建議。
作為農(nóng)民工代表的張雄偉在參加上海市十三屆人大四次會(huì)議時(shí)借午休時(shí)間，冒著大雪去了一次上?；疖囌?。“在火車站的售票大賣場，人們排著長隊(duì)等著下午開始售票，絕大多數(shù)人要買的都是普通車票。”張雄偉說，“鐵路事業(yè)的發(fā)展，使我們回家的路越來越快、也越來越舒適，但是現(xiàn)在高鐵、軟臥的票相對(duì)充裕，普通票很難買，說明高鐵、軟臥的價(jià)格對(duì)于不少群眾而言還是太高。希望鐵路部門在春運(yùn)這樣運(yùn)力緊張的時(shí)期適當(dāng)減少高鐵、軟臥，增加普通車、普通座的供應(yīng)，滿足老百姓最基本的回家需求，因?yàn)閷?duì)絕大多數(shù)人來說享受旅程是第二位的需求?！?/p>
“鐵路交通是社會(huì)資源，不宜消費(fèi)層次過高，更不能讓高消費(fèi)侵占普通百姓的資源供應(yīng)?！鄙虾Ｊ腥舜蟠碓S麗萍說，“現(xiàn)在豪華車廂座位空著，老百姓買普通票卻一票難求，必須采取措施改變這一現(xiàn)象。”
上海市人大代表柏萬青說：“有的高鐵、軟臥票價(jià)不低于飛機(jī)票，一邊是高價(jià)票賣不掉，一邊是老百姓買不到火車票，農(nóng)民工等中低收入群體是春運(yùn)的主流，考慮到人群的實(shí)際需求，春運(yùn)期間高鐵、軟臥應(yīng)該適當(dāng)減少，增加更多的普通車次讓老百姓早點(diǎn)回家。”
