新華社北京１月１０日電（記者張毅、陳玉明）中國汽車工業(yè)協(xié)會１０日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，２０１０年中國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破１８００萬輛，不僅蟬聯(lián)世界第一，且創(chuàng)全球歷史新高。
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，２０１０年中國汽車產(chǎn)銷分別為１８２６．４７萬輛和１８０６．１９萬輛，同比分別增長３２．４４％和３２．３７％。其中乘用車產(chǎn)銷分別為１３８９．７１萬輛和１３７５．７８萬輛，同比分別增長３３．８３％和３３．１７％；商用車產(chǎn)銷分別為４３６．７６萬輛和４３０．４１萬輛，同比分別增長２８．１９％和２９．９０％。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長顧翔華認為，２０１０年的增長表現(xiàn)為高速增長，既有政策的促進因素，也有消費者擔心政策退出引發(fā)的提前消費因素。
２０１０年，大企業(yè)集團產(chǎn)銷規(guī)模整體提升。上汽銷量由上年的２７０．５５萬輛提升至３５５．８４萬輛，同比增長３１．５３％；東風(fēng)、一汽和長安同時跨入２００萬輛陣營，分別銷售２７２．４８萬輛、２５５．８２萬輛和２３７．８８萬輛，同比分別增長３６．０５％、３１．５５％和２７．２２％。２０１０年銷量前十家企業(yè)共銷售汽車１５５９．６０萬輛，占汽車銷售總量的８６％。
２０１０年自主品牌汽車市場份額有所提升。２０１０年，乘用車自主品牌銷售６２７．３０萬輛，同比增長３７．０５％，占乘用車銷售總量的４５．６０％，比上年提高１．３０個百分點；自主品牌轎車銷售２９３．３０萬輛，同比增長３２．２８％，占轎車銷售總量的３０．８９％，比上年提高１．２２個百分點。
２０１０年汽車出口呈現(xiàn)逐步恢復(fù)態(tài)勢。據(jù)中汽協(xié)對汽車整車企業(yè)出口的統(tǒng)計，２０１０年汽車出口５４．４９萬輛，同比增長６３．９４％。由于國際經(jīng)濟仍沒有恢復(fù)到金融危機前，汽車出口還沒有回到危機前水平。２０１０年與２００８年比較，出口下降１１．８３％。
顧翔華認為，２０１１年我國宏觀經(jīng)濟仍將快速發(fā)展，城鄉(xiāng)居民生活水平穩(wěn)步提高，城鎮(zhèn)化、工業(yè)化進程加快，我國汽車工業(yè)仍將呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢，預(yù)計全年汽車市場還會有１０％－１５％的增長。
但另一方面，購置稅優(yōu)惠等多項鼓勵消費政策已經(jīng)退出，北京限購政策對其他大城市可能產(chǎn)生示范效應(yīng)，這些不利因素以及可能出現(xiàn)的不確定因素，將對２０１１年我國汽車工業(yè)的發(fā)展帶來諸多影響。
“加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，鼓勵和發(fā)展小排量、節(jié)能環(huán)保汽車，應(yīng)成為今后我國汽車工業(yè)發(fā)展的主基調(diào)?！鳖櫹枞A認為。
