新華社北京１２月２１日電（記者 李志勇）北京治堵措施征求意見(jiàn)日前結(jié)束，其中９４．２％的意見(jiàn)都是建設(shè)性意見(jiàn)，表示反對(duì)的占５．８％，主要集中在抑制機(jī)動(dòng)車(chē)快速增長(zhǎng)、單雙號(hào)限行、公車(chē)管理、征收擁堵費(fèi)等方面。
記者２１日從北京市交通委了解到，在一周的時(shí)間內(nèi)，共收到網(wǎng)上提出的意見(jiàn)建議共２９２９件，信函和傳真４２５件，總體持贊成支持。９４．２％的網(wǎng)上留言、來(lái)信和傳真提出了建設(shè)性意見(jiàn)，涵蓋交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理、服務(wù)和交通文明等多個(gè)方面。表示反對(duì)的占５．８％，主要集中在抑制機(jī)動(dòng)車(chē)快速增長(zhǎng)、單雙號(hào)限行、公車(chē)管理、征收擁堵費(fèi)等方面。
主要的意見(jiàn)和建議包括完善城市規(guī)劃，疏解中心城功能和人口；加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高承載能力；加大優(yōu)先發(fā)展公共交通力度，鼓勵(lì)公交出行；改善自行車(chē)、步行交通系統(tǒng)和駐車(chē)換乘條件；加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)管理，引導(dǎo)合理使用；加強(qiáng)科學(xué)管理，提高交通運(yùn)輸服務(wù)水平等方面。
有網(wǎng)友表示，城市規(guī)劃不合理，功能過(guò)于集中，需要擴(kuò)大或遷址的政府、學(xué)校、醫(yī)院等單位，以及新增的大型工商業(yè)項(xiàng)目盡量往遠(yuǎn)郊區(qū)縣已規(guī)劃好的大型居民區(qū)、新城，或現(xiàn)有高速公路沿線(xiàn)附近布局。網(wǎng)友“同飲一江水”建議，在每一條道路處，都盡可能地開(kāi)通公交專(zhuān)用車(chē)道，尤其是紅綠燈信號(hào)也要體現(xiàn)公交優(yōu)先的原則，采取措施保證公交車(chē)能夠一路暢通。私家車(chē)堵到什么程度都不要去管它，但是一定要保證公交車(chē)暢通，這樣人們看到了公交車(chē)的優(yōu)勢(shì)，會(huì)主動(dòng)放棄開(kāi)車(chē)而選擇公交出行的。市民鄧寰樂(lè)傳真建議，北京市在治堵方案中考慮調(diào)整地鐵票價(jià)的措施，具體做法可以參考倫敦、東京等國(guó)際大都會(huì)的通行做法，在不同時(shí)段實(shí)行不同票價(jià)，根據(jù)乘坐路程確定票價(jià)。
在加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)管理方面，市民張錫杰來(lái)信建議，進(jìn)一步推進(jìn)車(chē)改，大大壓縮公車(chē)數(shù)量，第一步是實(shí)現(xiàn)公車(chē)零增長(zhǎng)；再如按照公平和減排原則，對(duì)購(gòu)第二、第三輛車(chē)的戶(hù)和人，征收加倍的車(chē)輛購(gòu)置稅和環(huán)境保護(hù)費(fèi)，增加購(gòu)車(chē)成本。市民曲衛(wèi)國(guó)建議，公車(chē)和私車(chē)不能一視同仁。應(yīng)對(duì)公車(chē)嚴(yán)，私車(chē)松。贊成在一些特殊地段適當(dāng)提高停車(chē)費(fèi)，用經(jīng)濟(jì)手段引導(dǎo)市民少用私車(chē)。
另外，反對(duì)的意見(jiàn)包括“收擁堵費(fèi)比單雙號(hào)靠譜?！薄安毁澇墒論矶沦M(fèi)。按中國(guó)的國(guó)情，不要和其他國(guó)家做比較?！薄氨本┑慕煌〒矶略蚝芏啵荒芎?jiǎn)單采取限制機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)來(lái)解決，這將嚴(yán)重影響我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，因?yàn)楸本┯泻艽蟮氖痉蹲饔?。”等?/p>
