新華社沈陽１２月２０日電（記者石慶偉、王曉明、范迎春）在區(qū)域一體化戰(zhàn)略推動下，東北廣袤黑土地上高速公路網(wǎng)已初具規(guī)模。根據(jù)黑龍江、吉林、遼寧最新公布數(shù)據(jù)顯示，三省高速公路建成里程已突破６９００公里，其中遼寧高速公路網(wǎng)密度比“十五”末提高近一倍，達(dá)到發(fā)達(dá)國家水平。日新月異的高速公路建設(shè)，為東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐。
２００７年出臺的《東北振興規(guī)劃》中提出完善東北綜合交通運(yùn)輸體系，以運(yùn)輸通道和主要樞紐為建設(shè)重點(diǎn)，加強(qiáng)公路網(wǎng)絡(luò)和對外通道建設(shè)；重點(diǎn)建設(shè)同江至大連、東北東部通道、黑河至北京等六條通道。
據(jù)遼寧省交通廳介紹，遼寧是我國最早修建高速公路的省份，１９８４年建成了全長３７５公里的沈陽—大連高速公路，被譽(yù)為“神州第一路”?！笆晃濉笔沁|寧交通建設(shè)史上投資規(guī)模最大的５年，累計(jì)完成交通基礎(chǔ)建設(shè)投資１５９１億元，其中開工建設(shè)２６條高速公路，建成通車１２８３公里，實(shí)現(xiàn)了９２％以上的陸地縣區(qū)通高速公路。截至目前，全省高速公路通車總里程達(dá)到了３０５６公里。
吉林省也在“十一五”期間加快高速公路建設(shè)，完成投資５３１億元，是前５年的１１．６倍。今年吉林新增高速公路里程８１５公里，高速公路通車總里程達(dá)到１８５０公里，為實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
黑龍江省為徹底打破交通瓶頸對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約，從２００８年開始全面開展公路交通建設(shè)“三年決戰(zhàn)”計(jì)劃，僅用２年多時(shí)間就新建成高速公路１０００多公里，總里程從“十五”期末的９５８公里一躍突破２０００公里。
高速公路網(wǎng)的加速建設(shè)，促進(jìn)了東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和一體化進(jìn)程。目前，遼寧省高速公路網(wǎng)密度從“十五”末期的每百平方公里１．２公里提高到２．０７公里；在建高速公路還有１２條、總里程達(dá)１０４２公里。２００８年建成使用的１１５公里長的遼寧中部環(huán)線高速公路，進(jìn)一步拉近了遼寧中部城市群各市的距離，為本溪、遼陽、鞍山及沈陽地區(qū)的物流往來提供了快速通道，助推沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)８城市邁向同城化，增強(qiáng)聚集和輻射功能。
據(jù)吉林省交通廳介紹，吉林?。叮埃ヒ陨系目h（市）通了高速公路，初步形成高速公路骨架網(wǎng)，拉動了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為改善全省工業(yè)化、城鎮(zhèn)化布局奠定了基礎(chǔ)。通化市市長田玉林告訴記者，投資３１．０８億元、全長５２．３公里的通丹高速公路（通化段）路基工程現(xiàn)在已基本完成，明年通車后，通化至丹東的公路里程將縮短１００公里左右，行車時(shí)間由原來的６小時(shí)縮短到３小時(shí)，使山城通化加速融入渤海經(jīng)濟(jì)圈。
今年上半年在沈陽舉行的首屆東北四省區(qū)合作行政首長會議，明確宣布將“大交通”建設(shè)作為東北區(qū)域合作的重大事項(xiàng)之一，全面構(gòu)建東北地區(qū)區(qū)域高速公路網(wǎng)。重點(diǎn)建設(shè)黑龍江省鶴崗市至遼寧省大連市、黑龍江省黑河市至遼寧省撫順市等１０條高速公路，進(jìn)一步形成區(qū)域高速公路骨架網(wǎng)絡(luò)，助推東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展。
