新華社北京１２月１６日電（記者林紅梅）中國交通運(yùn)輸業(yè)“十一五”圍繞建設(shè)“服務(wù)型”交通，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高運(yùn)輸服務(wù)水平，這個(gè)時(shí)期是新中國成立以來，交通運(yùn)輸發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最好、服務(wù)水平提升最顯著的時(shí)期。
交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖介紹說，這５年的變化主要體現(xiàn)在以下六方面：
一是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁上新臺(tái)階。預(yù)計(jì)全社會(huì)五年共完成交通建設(shè)投資４．５萬億元，是“十五”的２倍多。到今年底，全國公路網(wǎng)總里程達(dá)到３９５萬公里，５年新增６０．５萬公里；其中，中國高速公路總里程由五年前的４萬公里增加到今年底７．３萬公里，國家高速公路網(wǎng)骨架基本形成；全國運(yùn)輸航班機(jī)場(chǎng)達(dá)到１７６個(gè)，新增３４個(gè)；郵路總長(zhǎng)度達(dá)到３８０萬公里，新增４０萬公里。
二是農(nóng)村公路基本實(shí)現(xiàn)“村村通”。農(nóng)村公路五年來投資規(guī)模年均增長(zhǎng)３０％，全國農(nóng)村公路通車總里程預(yù)計(jì)今年底達(dá)到３４５萬公里，新增５３．５萬公里，東中部地區(qū)９４％的建制村通瀝青（水泥）路，西部９８％的建制村通公路。
三是水運(yùn)建設(shè)規(guī)模和發(fā)展速度達(dá)最高水平。沿海港口通過能力今年底達(dá)到５５．１億噸，五年新增３０億噸；內(nèi)河水運(yùn)五年總投資預(yù)計(jì)為１０００億元，超過新中國成立至“十五”期末的投資總額。內(nèi)河航道通航里程預(yù)計(jì)年底達(dá)到１２．３萬公里，五年新增及改善５７００公里。
四是實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略１０年來，西部公路水路交通建設(shè)總投資達(dá)１．６７萬億元，是新中國成立后前５０年投資總和的６．７倍。西部地區(qū)公路通車?yán)锍逃桑保梗梗鼓甑模担常橙f公里增加到２００９年底的１５０．５萬公里，高速公路已達(dá)１．８６萬公里，是１０年前的７．４倍；西部開發(fā)８條省際通道將于今年底全部建成；農(nóng)村公路總里程達(dá)１２９萬公里，是１０年前的３．４倍。
五是運(yùn)輸量快速增長(zhǎng)，服務(wù)水平顯著提升。全國公路客貨運(yùn)量今年預(yù)計(jì)完成３００億人次和２２０億噸，分別是五年前的１．８倍和１．６倍；內(nèi)河貨運(yùn)量完成１７億噸，是五年前的１．６倍；民航客貨運(yùn)量完成２．６６億人次和５００萬噸，分別是２００５年的１．９倍和１．６倍。
六是初步建成了機(jī)制完善、運(yùn)轉(zhuǎn)順暢、全面覆蓋、專群和軍地結(jié)合的海陸空立體救助應(yīng)急反應(yīng)體系，中國海上搜救中心五年組織救助遇險(xiǎn)人員９７３６７人，平均一年救助超過１９０００人，救助成功率達(dá)到９６．３％。
展望未來，李盛霖表示，將按照適度超前的原則，繼續(xù)加強(qiáng)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，到２０１５年初步建成便捷、高效、綠色、安全的交通運(yùn)輸體系。
