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構(gòu)建中部崛起戰(zhàn)略支點(diǎn)——湖北"十二五"規(guī)劃展望
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2010年12月11日   來源:新華社

    新華社武漢12月11日電(記者戴勁松、吳植)第一次舉辦全國大型綜合運(yùn)動(dòng)會,第一次承辦全國最高藝術(shù)盛會,第一次實(shí)現(xiàn)長江“穿隧”構(gòu)想,生產(chǎn)總值第一次邁過1萬億元大關(guān),以武漢城市圈為主體率先在國內(nèi)探索“環(huán)境友好型社會”和“資源節(jié)約型社會”建設(shè)綜合改革……在“十一五”即將走完的5年歲月中,我國中部省份湖北取得了一個(gè)個(gè)里程碑式的輝煌成就。

    站在新高度,應(yīng)對新挑戰(zhàn)。未來5年間,按照中央對中部崛起的戰(zhàn)略要求,湖北將圍繞提升自主創(chuàng)新培育核心競爭力,著力調(diào)整綠色能源結(jié)構(gòu),加快綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè),實(shí)現(xiàn)全省社會經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展。

    讓自主創(chuàng)新培育轉(zhuǎn)型發(fā)展的引擎

    今年以來,湖北省一直大力打造“招才引智”這一未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎,湖北省副省長田承忠說:“湖北突出的優(yōu)勢在科教,崛起的希望在創(chuàng)新?!彼硎荆睂@重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展實(shí)施自主創(chuàng)新“雙百計(jì)劃”,引進(jìn)高層次科技人才向產(chǎn)業(yè)聚集,設(shè)立100個(gè)自主創(chuàng)新崗位,組建100個(gè)左右的自主創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),促進(jìn)科學(xué)家和企業(yè)家聯(lián)手。

    為了將人才“為我所用”,湖北不斷從機(jī)制上探索創(chuàng)新。今年10月,中關(guān)村與武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系,共同推進(jìn)自主創(chuàng)新示范的政策創(chuàng)新與先試先行。協(xié)議簽署后,中關(guān)村將支持東湖開發(fā)區(qū)設(shè)立高科技產(chǎn)業(yè)園,專門承接中關(guān)村園區(qū)企業(yè)進(jìn)駐,開展技術(shù)研發(fā)、科技成果產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模生產(chǎn)等各類經(jīng)營活動(dòng);東湖開發(fā)區(qū)通過政府采購、金融、人才引進(jìn)等方面的優(yōu)惠政策優(yōu)先支持中關(guān)村企業(yè)落戶,推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

    東湖開發(fā)區(qū)自主創(chuàng)新辦主任盧勝介紹說,此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂使兩大自主創(chuàng)新示范區(qū)可以優(yōu)勢互補(bǔ)。而對那些到光谷發(fā)展的中關(guān)村企業(yè),光谷最新推出的股權(quán)激勵(lì)等14項(xiàng)優(yōu)惠新政,以及以往政策都將適用,并且還將針對這些企業(yè)制定更細(xì)政策。據(jù)統(tǒng)計(jì),東湖“人才特區(qū)”建設(shè)一年來已集聚高層次人才242人,吸引了1萬多名人才前來創(chuàng)業(yè),新創(chuàng)辦企業(yè)近2000家。

    剛剛更名的襄陽市(原名襄樊市)雖然是湖北的省域副中心城市,但經(jīng)濟(jì)仍欠發(fā)達(dá),發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)缺資金、少技術(shù)。市委書記唐良智說,我們求不得所在,就力求所用。近年來,全市用市場手段與省內(nèi)外高校密切合作建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。襄陽市一家企業(yè)在復(fù)旦大學(xué)建立實(shí)驗(yàn)室,另一家企業(yè)在華中科技大學(xué)建立了院士工作站。2009年,全市申請專利達(dá)2302件,是2006年的兩倍。

    用綠色能源鋪就提速發(fā)展的軌跡

    轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,首先觸動(dòng)的就是能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。湖北水能資源相對豐富,以三峽工程為首的鄂西水電中心舉世聞名,但總體上“缺煤、少油、乏氣”。為此,國家和地方接力進(jìn)行的幾大綠色能源工程,正逐步扭轉(zhuǎn)這一尷尬境地。

    11月24日,中國石油天然氣集團(tuán)公司與湖北省人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,力爭未來數(shù)年內(nèi)快速提升湖北的能源供給保障能力,有效改善湖北能源結(jié)構(gòu),推動(dòng)綠色低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。緊接著,12月5日,中石油西氣“東輸二線”湖北段正式宣告竣工,引中亞各國的天然氣進(jìn)入湖北,而列入規(guī)劃且即將上馬的“西氣東輸三線工程”也將途經(jīng)湖北。

    中石油股份公司副總裁孫龍德介紹說,按規(guī)劃,到2015年,中石油向湖北的年供氣量將達(dá)到60億立方米。此外,中石油還將優(yōu)先考慮在武漢市建設(shè)化工品物流中心,在充分滿足湖北市場需求的基礎(chǔ)上,輻射江西、安徽、湖南等區(qū)域市場。

    尤為令人注目的是,繼“晉東南-南陽-荊門”特高壓交流試驗(yàn)示范工程投入運(yùn)營后,“向家壩至上?!碧馗邏褐绷鬏旊姽こ桃查_始啟用。這一縱一橫兩條具有世界頂尖水平的特高壓線路在湖北會合,不僅提升其全國“能源中樞”的地位,而且也將有利于該省擺脫“年年電煤鬧饑荒”的困局。

    湖北電力公司副總工程師楊勇介紹說,我國首個(gè)特高壓交流工程“晉東南—南陽—荊門”線路打通了華北向華中的輸電通道,將華中電網(wǎng)跨區(qū)送電能力比2008年增加了3倍,比2007年增加了10倍。在應(yīng)對2010年初的冬季用電高峰期間,通過特高壓交流工程每天向全省輸電接近2000萬千瓦時(shí),相當(dāng)于每天多送原煤1萬噸。

    更讓人欣喜的是,湖北省一度進(jìn)程緩慢的核電項(xiàng)目開始提速布局。就在第一個(gè)核電項(xiàng)目——咸寧市通山縣大畈鎮(zhèn)核電站前期建設(shè)如火如荼之際,該省的第二個(gè)核電項(xiàng)目——松滋縣陳店鎮(zhèn)核電項(xiàng)目選址已進(jìn)入可行性研究審查階段。同時(shí),湖北省正在武漢市郊規(guī)劃建設(shè)面積達(dá)30平方公里的核電產(chǎn)業(yè)園,并力爭3至5年內(nèi)打造成華中地區(qū)規(guī)模最大、國內(nèi)一流的核電裝備生產(chǎn)制造基地。

    以輻射優(yōu)勢引領(lǐng)共謀發(fā)展的格局

    隨著高鐵時(shí)代的到來,武漢乃至湖北位于“中部之中”的地理優(yōu)勢再度凸顯。和“長三角”“珠三角”等呈扇狀輻射不同,湖北的武漢城市圈呈網(wǎng)狀輻射,范圍更廣,力度更大。湖北省委黨校副校長陶良虎認(rèn)為,中部崛起、“兩型社會”、自主創(chuàng)新示范這三項(xiàng)國家戰(zhàn)略相繼落戶湖北武漢,也折射出這一地區(qū)將在未來國家經(jīng)濟(jì)版圖中發(fā)揮更為重要的作用。

    11年前,國家定位武漢為“中部重要的中心城市”;11年后,國家明確武漢是“中部地區(qū)的中心城市”。以武漢為中心,湖北正加強(qiáng)高鐵和其他交通的銜接,將高鐵、城際鐵路、地鐵聯(lián)系在一起,以軌道交通為主要切入點(diǎn),全面推進(jìn)鐵、水、公路綜合交通樞紐建設(shè)。

    “未來5年,預(yù)計(jì)湖北省境內(nèi)鐵路建設(shè)項(xiàng)目達(dá)30個(gè)?!焙笔“l(fā)展改革負(fù)責(zé)人介紹說,“十二五”期間,湖北省境內(nèi)鐵路建設(shè)的投資規(guī)模2798億元,相當(dāng)于每天完成1.5億元。隨著這些項(xiàng)目陸續(xù)建成,5年后,湖北鐵路營業(yè)里程將達(dá)5852公里,4小時(shí)以內(nèi),市民搭乘高速列車南到深圳,北抵北京,東進(jìn)上海,西至四川、重慶。

    長江“黃金水道”的利用,也被放在了突出位置。建設(shè)中的武漢新港是長江中游唯一的深水良港,其未來的建設(shè)目標(biāo)是到2020年貨物吞吐量達(dá)到2.4億噸、集裝箱達(dá)到500萬標(biāo)箱。武漢新港上承成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、下連長三角經(jīng)濟(jì)帶,中接湘、豫、陜、晉等中部地區(qū),輻射范圍廣,發(fā)展空間大,在未來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中可望發(fā)揮中部水陸空等綜合交通樞紐功能,形成我國中部地區(qū)連接海岸線的水上“國際門”。

    武漢新港建設(shè)投資規(guī)模巨大,今后10年的投資預(yù)算將超過三峽工程的總投資1800億元。目前,武漢新港已恢復(fù)武漢至上?!敖V边_(dá)”航線,開通了直達(dá)日本、韓國、東南亞各國及港澳臺地區(qū)的不定期貨運(yùn)航線。據(jù)透露,武漢新港預(yù)計(jì)今年的貨物吞吐量將突破1億噸、集裝箱吞吐量達(dá)65萬標(biāo)箱,分別增長19.3%和15.1%。

 
 
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